欧洲议会近日通过了一项提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车。这件事情没有这么简单，欧盟热衷禁售燃油车，除了两个光明正大的理由，背后还有三个无法摆上台面的考虑。

欧盟的一项决议，似乎提前给燃油车判了“死刑”。近日，欧洲议会正式通过了欧盟委员会去年7月提出的立法建议，即从2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车。

这意味着13年后，欧盟国家无法再售出任何一辆新的燃油车，包括混合动力汽车在内。从此之后，欧盟境内将只接受纯电动汽车以及氢燃料电池车，欧洲维持了长达一百多年的燃油车时代，也将彻底宣告终结。

欧盟如此热衷禁售燃油车，两个理由非常正大光明。第一，燃油车全退场，向电气化转型，这是时代的大势所趋，欧盟也在顺势而为。更为重要的是，欧盟成员作为发达国家，经济实力很强，人均收入也高，有条件也有意识去重视环保。

燃油车的二氧化碳排放，对环境具有一定的破坏作用。而纯电动汽车以及氢燃料电池车，对环境基本没有直接的影响。欧盟禁售燃油车，很大程度上是加强环保。

第二，在欧盟，基本不存在续航焦虑和充电焦虑。欧盟总面积约437万平方千米，还不到我国国土面积的一半，而欧盟成员国却有近30个。欧盟很多国家的面积，甚至不如我国一个省份大。很多人都知道，如果不出省，纯电汽车基本上足够日常使用了。

所以在欧洲许多国家，即使以现在主流纯电动车满电续航500km来看，完全能够满足通勤等需要了。而且欧洲是发达国家，基础设施非常完善，大多数家庭都有独立车库，充电非常方便。

除了上述两个光明正大的理由，欧盟还有三个无法摆上台面的考虑。首先，出于政治和选票需要。愈加复杂的国际政治大环境下，欧盟近几年被移民问题、难民危机、一宁国脱欧等问题所撕裂，政党竞争愈发激烈，选举难度越来越大。

而操纵环保议题，可以带来无数的选票和利益，比如大名鼎鼎但也争议颇多的瑞典环保少女格雷塔。通过禁售燃油车这种绿色政治议题，可以满足政治和选票需要。

其次，增强欧盟自身话语权，加大面对美国时候的音量。燃油车时代，美国是最大的既得利益者。石油和美元挂钩，美元世界硬通货的地位稳固，美国就可以通过“美元”，收割其他国家的财富。

通过强大的军事实力和石油美元，美国把世界大局操纵在手，从中获取巨大利益。欧盟如此热衷和激进地进行新能源转型，也是希望通过先发优势，在全球新的新能源格局下，成为规则的制定者，从而加大与美国竞争的砝码。

最后，最大程度上摆脱对俄罗斯的依赖，保持能源的独立性和安全性。随着美国的煽风点火，以及俄乌冲突的爆发，欧盟和俄罗斯之间的分歧越来越多，裂痕越来越深。与此同时，欧盟所消费的石油和天然气，分别有30%和43%需要从俄罗斯进口。

燃油车时代，欧盟根本无法离开俄罗斯。而进行新能源转型，禁售燃油车，欧盟就可以摆脱对俄罗斯能源的极度依赖，掌握自身经济命脉，加强国家安全。