我们印象中，汽车日益普及，越来越多，实际上我国有车的家庭还是少数。而且，如果你家的车超过20万，你就属于人上人了。我们来看看国家统计局的数据，到底是什么情况。

近日，国家统计局公布了《中国人口普查年鉴-2020》，披露了第七次人口普查的各项数据。其中，长表数据第九卷，详细披露了我国家庭用车及价位的情况。

数据显示，截至到2020年。全国有车家庭的比例只有41.76%，还有58.33%的家庭是没有汽车的。显而易见，近六成家庭的出行，仍然完全依靠步行或者公共交通工具。

其中农村地区拥有汽车的家庭占比仅有34.92%,比全国平均水平还低6.84个百分点。

如果从地区来看，除了江苏和山东，全国其他所有省份的有车家庭占比都不超过50%。

江苏的有车家庭占比为51.07%，位居全国第一。两个原因：其一，江苏人口相对不多，不到9000万；

其二，江苏有钱，2021年GDP高达116364.2亿元。仅次于广东省，在DGP排行榜上位居全国第二。按照2021年人民币兑换美元6.4515的平均汇率，江苏去年GDP折合1.804万亿美元，已经超越了韩国。

山东的有车家庭占比为50.59%，仅次于江苏，位居全国第二。

山东的经济实力也是非常强的，上世纪八十年代曾经连续4年排名国内第一，之后才被因改革开放而崛起的广东所超越，成为第二，2009年又被江苏超越，成为第三。

2018年开始，山东为了经济转型，关停和淘汰了很多工厂和企业，经历了阵痛。

2021年山东GDP为83095.90亿元，仅次于广东和江苏，位居全国第三。

广东省的情况比较特殊。一方面，广东省的经济实力全国最强，GDP连续33年位居国内第一，也是国内第一个超越12万亿规模的省份。这样的经济规模，已经超过了世界上大多数国家，可以排名世界前十。

另一方面，广东省的有车家庭比例只有38.85%，占比并不高，在全国也是中下水平。原因在于广东省的外来人口太多，珠三角到处都是打工的人，他们大多数是没有车的。

如果从价格方面来看，汽车低于10万元的家庭比例为16.13%，占全部有车家庭的38.7%；10万以上而不到20万元的家庭比例为17.77%，占全部有车家庭的42.6%。

换而言之，我国有车家庭之中，有81.3%的家庭所开的车，价格都是在20万元以下。大多数人买车，选的还是自主品牌，以及主流合资品牌。

如果你的车价格贵于20万元，那么你家在全国来说，就已经超越八成的家庭了。

家用汽车超20万但低于30万的家庭比例为4.46%，占全部有车家庭的10.7%；家用汽车超30万但低于50万的家庭比例为2.16%，占全部有车家庭的5.2%。

家用汽车超50万但低于100万的家庭比例为0.88%，占全部有车家庭的3.1%；家用汽车100万的家庭比例为0.27%，占全部有车家庭的0.65%。

其中浙江人最喜欢豪车，家庭汽车百万以上家庭占比最高的是浙江，高达0.99%，远超其他省份和地区。