时隔近十年，全新一代蒙迪欧终于来了。看到新车，相比于好奇，更多的是感慨，今天借着这款新车来聊聊蒙迪欧这个车系。

首先还是大致介绍一下新一代蒙迪欧。新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。动力单元采用2.0T涡轮增压四缸引擎，最大功率为175kW，峰值扭矩为376Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

论改变，新一代蒙迪欧变化是很大的，几乎看不到前几代车型的影子。设计上抛弃了福特固有的设计语言，用了不少大胆的元素，显得活泼、年轻了许多。

另外新一代蒙迪欧车身尺寸也比老款大了不少，将近5米的车身，轴距接近3米，标准的长轴距B级车的水平。修长的车身让整体的姿态显得比较低矮，配上大尺寸的轮毂，就更富有攻击性了。

车内设计更是激进，一整块屏幕横卧在中控台上，这种视觉冲击感好似第一次见到特斯拉Model S的内饰。据官方消息说，这块大屏整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，未来感直接拉满。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能，纷繁信息一目了然。27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换。

另外一个消息是，新一代蒙迪欧会支持OTA升级，类似驾驶辅助这种热门功能，也可以不断地更新升级。当然，实际体验如何，还等看了实车才有定论。

至于动力系统和底盘，没有试驾过很难说好或者坏。不过，2.0T+8AT的组合，之前在福特另一款新车EVOS上有过体验。而且EVOS和新一代蒙迪欧，好像都是福特中国设计中心的产品，所以外观、内饰都很相似。于是可以大胆揣测一下，或许驾驶质感新一代蒙迪欧和EOVS也是相似的。

当然这是好事，EVOS的表现比之前所有福特车型都要舒服、要安静；动力系统表现也很平顺。这些应该都是人们所喜欢的特性吧。总归，新一代蒙迪欧设计更年轻、功能更智能、驾驶质感或许也会更舒适，怎么看都是在极力讨好国内的消费者。

不知道看到这样蒙迪欧，大家会怎么想，我是有许多感慨。蒙迪欧这个车系诞生于1993年，福特对这款车寄予厚望，花了60亿美金去打造它。“Mondeo”这个名字有“上流社会”和“全球化”的意思。从这也能看到，福特希望用一款豪华中级轿车实现全球化的目标。

当然，这里的全球化主要想开拓欧洲市场。为了讨好欧洲消费者，第一代蒙迪欧做的比较紧凑，并且注重操控和运动属性。值得一提的是，为了欧洲市场，福特还专门推出了蒙迪欧的高性能版本，也就是蒙迪欧ST。没错，象征性能的“ST”徽标，最早是挂在蒙迪欧屁股上的。

第一代蒙迪欧上市之初还不错，受到了欧洲市场的好评，不过多数欧洲人对于“豪华Sedan”车型有很高的品牌忠诚度，而廉价车又比不过日本车。所以，不久之后蒙迪欧热度就降了下去。

而且由于车身紧凑、空间比较小，所以第一代蒙迪欧在北美市场也卖的不怎么好。此外澳大利亚、南非等市场，第一代蒙迪欧也竞争不过雅阁、凯美瑞等车型。不过，有趣的是，欧洲媒体对于第一代蒙迪欧的评价都很高，属于叫好不叫座的车型。

于是第二代蒙迪欧，设计师加大了车身尺寸，并且继续强调运动属性。空间问题解决了，但又出现了新的问题，这一代蒙迪欧看上去很像福克斯，所以又有了不小的争议。不过，媒体依然给予了第二代蒙迪欧好评，我记得TopGear节目曾说：如果你有了一台蒙迪欧，那么你就不需要更贵的轿车了。所以到了第二代蒙迪欧这里，依旧有点叫好不叫座的意思。

再往后的第三代、第四代，在欧洲表现都不及福特的预期，很难和帕萨特、C4等欧洲本土车型竞争。给人的感觉就是，蒙迪欧是一个极其用功的学生，成绩也不错，但就是得不到同学们的认可。

在中国市场这边，最早引进国产的是第二代蒙迪欧，但相比于大众、本田还是有些晚。为了抢占市场，蒙迪欧进入国内所主打的依旧是年轻、运动。

其实我当年很喜欢蒙迪欧，就是因为它的运动化、年轻化的设计。尤其是第三代车型，在国内叫蒙迪欧致胜，原厂就带着小宽体，特别富有攻击性。后来我也开过这一代蒙迪欧，驾驶感受很棒，底盘、操控在当时绝对算优秀的调校。从此，我对福特这个品牌就有种特别的好感，并且通过福克斯、嘉年华这些偏运动的小车，继续巩固了这种好感。

至于销量，蒙迪欧虽然进入国内比较晚，但相比于帕萨特、雅阁这些主流B级合资轿车显得更有个性。所以到了第四代蒙迪欧，国内销量一度可以和帕萨特、雅阁掰掰手腕。但就如开头所说，2013年第四代蒙迪欧换代之后，产品迭代太慢了，以至于到后期大家已经慢慢忘了这款车。

而到了新一代蒙迪欧这里，目前处境同样有些难办，尽管为了国内消费者的喜好，它更年轻、更智能。并且大概率也会改变原来欧洲车的性格，让车变得更加舒服、安逸。但对不少年轻人来说，只有那些纯电动品牌才是创新的、智能的，传统品牌不管怎么做都是老古董。而与强势的大众、本田、丰田相比，福特的品牌影响力又差了一些。

不过，对于有B级轿车需求的人来说，新一代蒙迪欧的出现绝对是好事。以目前官方公布的数据，配置、尺寸都挺有吸引力的。就算不喜欢，也可以去看看，对比对比，多一个参考总不是坏事。