大多数消费者把买车的预算放在了10万以上,于是各大汽车制造商也被牵头走,把发力重心放在了这块,反而忽视了对10万以内市场的开发,但其实这一下沉市场还有很大的开发潜力,例如比亚迪海鸥、五菱缤果SUV等均面向的正是这一领域,虽然两款车都定位A0级,但五菱缤果SUV是一台五座车,空间表现更佳,下面我们以五菱缤果PLUS 2024款 510km 五座版(指导价9.58万,简称五菱缤果SUV)为例,结合其他方面来看看该车是否值得入手。
五菱缤果SUV,作为一款精心打造的小型SUV车型,其在空间设计上展现出了显著的优势。与同属小型车级别但偏向于轿车风格的比亚迪海鸥相比,五菱缤果SUV在空间利用上更为出色,为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐环境。从具体的车身尺寸来看,五菱缤果SUV的轴距达到了2610mm,这一数据相较于比亚迪海鸥的2500mm轴距,显然在车内空间上占据了不小的优势。同时,五菱缤果SUV的长宽高也分别达到了4090x1720x1575mm,而比亚迪海鸥则为3780x1715x1540mm。
无论是车身长度、宽度还是高度,五菱缤果SUV都表现得更为出色,这也直接反映在了车内空间的宽敞度上。更为值得一提的是,五菱缤果SUV在座位布局上也进行了精心的设计。它采用了2+3的五座布局,这种布局方式不仅满足了日常家庭出行的需求,更在需要搭载多位乘客时展现出了极高的灵活性。相比之下,比亚迪海鸥则采用了2+2的布局方式,虽然对于小型家庭或单人使用来说已经足够,但在面对多口之家或需要搭载更多乘客的情况时,就显得有些力不从心。因此,对于那些注重空间利用、实用性以及乘坐舒适度的消费者来说,五菱缤果SUV无疑是一个更为理想的选择。它不仅在车身尺寸和轴距上占据了优势,更在座位布局上展现出了出色的灵活性和实用性。
五菱缤果SUV的外观设计独具匠心,它沿袭并巧妙地融合了五菱家族一贯的设计理念,展现出一种既经典又现代的风格。车身线条流畅而富有张力,不仅彰显了车辆的动感与力量。车头中央,五个菱形方片组成的标志性logo具有较高的辨识度。银色金属材质的运用恰到好处,为整车增添了一抹精致感。这种材质不仅提升了车辆的视觉效果,更在触感上给人以细腻而舒适的体验。
该车的大灯设计同样引人注目,其独特的熏黑灯腔设计在日光的映衬下,散发出类似琉璃的质感。这种设计不仅提升了车辆的辨识度,更在夜晚为驾驶者提供了明亮而清晰的视野,确保了行车安全。灯组呈三角样式,宛如一双水汪汪的“泪眼”挂在车头两端,显得灵动而富有情感。这种设计不仅为车辆增添了几分俏皮与可爱,更在细节之处流露出品牌独特的辨识度。
虽然五菱缤果SUV是一台走时尚路线的新能源汽车,但该车并无沿用当下常见的隐藏式门把手设计,一来是为了节省成本,把更多的设计重心放在刚需上面,二来是为了日常用车的实用性做打算,因此该车采用了传统油车常用的握杆拉手。从尾部来看,该车的后保险杠设计宽厚,表面还做了竖状形的隆起设计,让整体看起来更敦实饱满。
五菱缤果SUV搭载神炼电池,CLTC纯电续航可达510km,如果每天的通勤距离是25公里,那么基本可做到半月一充。此外,该车最大功率75kW(102Ps)、扭矩180N·m的电动机,并采用调校偏舒适的前驱设计,而比亚迪海鸥的峰值功率是55kW、最大扭矩135N·m,诚然对于小型车而言,该车的动力储备也是够用的,但是由于五菱缤果SUV的动力更足,因此在日常驾驶过程中,超车、并线、占道等场景下会更游刃有余。
五菱缤果SUV在安全性与便捷性方面展现出了不俗的实力,尤其是在其亲民的价格定位下,更是显得诚意满满。该车配备了2个超声波雷达,这一配置在同级别、同价位车型中并不常见,足见五菱品牌对于用户安全的重视。超声波雷达的加入,使得车辆在低速行驶或泊车时能够更加精准地感知周围环境,有效避免碰撞风险,为驾驶者提供了更多的安全保障。除此之外,五菱缤果SUV还搭载了后部驻车雷达,这一功能在倒车入库或路边停车时尤为实用,它能够帮助驾驶者准确判断后方距离,避免因为视线盲区而造成的刮擦事故。同时,定速巡航功能的加入,也让长途驾驶变得更加轻松自在,驾驶者只需设定好速度,车辆就能自动保持匀速行驶,大大减轻了驾驶疲劳。
倒车影像功能则是五菱缤果SUV另一大亮点,它通过摄像头实时捕捉车辆后方的画面,并显示在车载屏幕上,使得驾驶者在倒车时能够清晰地看到后方的障碍物和路况,从而更加精准地完成倒车动作。这一功能对于女司机、新手或驾驶经验不足的小白来说,无疑是一大福音,它大大降低了倒车时的难度和风险。值得一提的是,五菱缤果SUV作为一台小型SUV,其车身尺寸紧凑,这使得它在城市驾驶中表现出更高的灵活性。无论是狭窄的街道、拥挤的停车场,还是复杂的路况,五菱缤果SUV都能轻松应对,泊车、掉头等操作都能游刃有余。这种小巧灵活的车身设计,不仅让驾驶变得更加轻松愉悦,也进一步提升了车辆在城市环境中的实用性。
在动态体验方面,五菱缤果SUV展现出了令人满意的驾驶表现,尤其是在动力供给和操控灵活性上,给驾驶者留下了深刻的印象。虽然从数据上看,该车的总马力储备可能并不算是同级别中的出众水平,但在实际驾驶过程中,其动力输出却显得相当充沛且响应迅速。每当驾驶者需要加速或超车时,五菱缤果SUV总能迅速响应,提供源源不断的动力支持,让驾驶过程变得更加轻松自如。
与传统油车相比,五菱缤果SUV的驾驶感受无疑更加轻松。这得益于其优秀的动力调校和顺畅的传动系统,使得车辆在起步、加速以及高速行驶时都能保持平稳且线性的动力输出,大大减轻了驾驶者的操作负担。同时,该车的驾驶视野也极为开阔,没有死角,这为驾驶者提供了更为宽广的视野范围,使得在穿梭于车流紧张的上下班高峰期路段时,能够更加清晰地观察路况,提前做出判断,确保行车安全。
此外,五菱缤果SUV的操控性也表现得相当出色,其方向盘设计合理,握感舒适,且响应灵敏,无论是掉头还是转弯,都能轻松实现“一把过”。这种轻松简单的操控性,不仅让驾驶者能够享受到更加愉悦的驾驶体验,也大大降低了驾驶难度,使得即便是驾驶经验不足的新手或家庭用户也能轻松上手,享受驾驶的乐趣。此外,五菱缤果SUV在悬挂调校和底盘设计方面也下足了功夫。车辆在行驶过程中能够保持稳定的姿态,即便是在颠簸路面或高速行驶时,也能有效过滤掉震动和噪音,为乘客提供更为舒适宁静的乘坐环境。
进入五菱缤果SUV的内饰,给我留下的印象仍然是偏简约一挂的,符合大多数人对新能源汽车的惯有印象,同时让我感到比较惊喜的是,该车的售价虽然不到10万,但内饰设计仍保留了几分精致感,空调出风口以及门把两侧的物理按键均采用银色镀铬材质设计,再结合8.8英寸的全液晶仪表屏以及10.1英寸中控屏等电控硬件看来,还颇有几分高级感。
众所周知,10万以下的车型主打一个性价比,而对于产品力,基本没什么好图的,五菱缤果SUV在产品实力和价格实惠两方面做到了双管齐下,9.58万的定价易于年轻人和工薪阶层接受,同时该车的空间及续航表现也很可观,如果你想入手一款综合实力不错的家用SUV,可以考虑入手五菱缤果SUV。
希望谁能提供下后备箱的尺寸呀,长宽高都想知道一下。
这个跟轮毂的型号有点儿意外。
座椅都调好了
这辆车把空间玩到了极致,别看车身小巧,但内部空间可不小。
强烈建议去看看车内的设计!
主要是后排能变床