近日，大众商用车发布全新一代Amarok皮卡。作为与福特合作的产物，它也将在南非比勒陀利亚工厂与福特Ranger共同生产。

大众全新Amarok与福特Ranger同平台生产

大众全新Amarok采用全新设计语言，在发布会上，大众商用车首席执行官Carsten Intra和大众商用车设计经理Albert Kirzinger等人揭开了新车面纱。Kirzinger表示，我们已经显著改变了新一代Amarok的原型设计，它现在更具表现力，甚至更加自信，其最大21英寸的车轮也发挥了作用。

与第一代Amarok相比，全新Amarok已经不再是纯粹的大众汽车。由于新车采用了与福特合作的战略，因此该车将与福特Ranger共享技术。但是，大众强调这主要是平台方面的合作问题，全新Amarok仍然是具有大众汽车熟悉感觉的车型。

全新Amarok可选单排座和双排座，最长的车型车长为5350毫米，轴距达3270毫米，涉水深度达到800毫米。在大众汽车的外壳下，与竞品福特Ranger的关系十分明显，所搭载的已经不是大众著名的八挡自动变速箱，而是10挡，这款变速箱已经在数以万计的福特F150上勤奋工作。除了10挡的自动变速箱，还有5挡和6挡的手动箱可选。而在发动机方面，有多款柴油与汽油机可选，排量为2.0的TDI柴油机可选功率有150、170和204马力，而排量为3升的V6柴油则可提供241或250马力。除此之外，排量2.3的四缸汽油机就仅有302马力的版本。全轮驱动作为标准配置提供。

单排座车型后排货箱将可容纳2个完整的欧式托盘，有效载荷为1.16吨，最大牵引能力为3.5吨。双排座车型后载货区可提供电动卷帘，节省了使用机械盖板的时间。

全新Amarok提供五种车型设计系列，从Basis到Aventura，但即便是最基础的版本Basis也标配了数字驾驶座舱与LED大灯的需求。高配车型的区别在于部分配置的差异，例如顶级的Aventura版本标配了Harman Kardon音响，而在其它版本中这个属于选配项。

在驾驶室里，大众全新Amarok没有过度基于触摸的操作逻辑，保留了不少实体按键，因为这一点在新Caddy推出时由于内饰采用过多触摸屏而招来批评。对于一辆具有越野特性的车辆中的驾驶员来说，司机希望能够通过手指来按下正确的物理按键，即便是在车身正在摇摆的通过非铺装路段时。全新Amarok为重要功能提供经过验证的物理按键。

车机系统来自福特SYNC4娱乐系统，提供10.1以及12英寸中控屏可选。难怪很多人看到中控台这个大屏第一时间想起了福特Mustang Mach-E。

Harman Kardon音响只在顶配车型作为标准配置

由于产地就在南非，右舵车型不能少

据大众商用车称，全新Amarok还提供20多个新的辅助系统，包括针对不同路况（例如湿滑路面等）的不同驾驶配置文件。

大众汽车曾在国内官方展示过第一代Amarok，但并未正式通过其自身渠道销售过，但有部分平行进口的大众Amarok在天津港销售。