比亚迪汽车品牌业务颇为广泛，本身旗下发展就涵盖了汽车、电池等方面，在新能源发展初期整合了自身资源，很快就在行业内崭露头角。而电驱化技术日益成熟，涉足面也在不断扩张之中，满足了多数基础家用车需求后，越野领域的拓展就更显力量了。方程豹子品牌的发育就颇具代表性，旗下的电驱越野豹5系列也展示出了不俗的实力，而且23.98万-30.28万元也明显降低了购置越野车的花销，下面就现有在售款式为素材讲解，一起来深入了解一下吧。

方程豹豹5的车型设计定级为B级SUV，有着4890x1970x1920mm的长宽高，并且融合了越野属性提升实力，但对于多数家庭应用来说，乘用空间的实力提升也是比较重要的。单一轴距数值就达到了2800mm，延伸舱内纵向深度，仅是常规的2+3五座布局更显空间宽绰。车型设计还提供了多种材质覆盖选择，包括仿皮、Nappa真皮皮质风格、皮/翻毛皮拼合，在触感感受与乘用舒适性上变化更多。

至于档次提升效果，即便是普通的仿皮用料，也能以大面积皮料覆盖的视觉效果填补，卖相也足够上档次。1米85个头的体验者测试空间，前排头部空余1拳，后排头部降至4指，腿部有着超2拳空余，已然达到B级较高水准。

座舱的提升设计其实在外观上也有清晰表现，豹5的侧面设计明显提升了车窗的覆盖面积，尤其是后延处理，更能凸显对座舱空间提升的重视。而纯黑底饰的面积扩张，侵占了不少车漆的覆盖范围，塑成风格略微趋近双拼色调，即使改换纯黑选色外观，也有色泽的亮面与哑光不同形象表现，豹5虽然设计为宽厚的越野车型，但对于时尚度的追求依旧力度不减。

变化改换的地方还有车窗区间的细节补充，纯粹使用黑色边框覆盖，包含侧面其他设计在内，失去了镀铬材质的身影，新颖感也足够迎合市场的主流变化。豹5的尾部表现力最突出的还是背负式备胎与竖置门把手设计，单就这两项内容就足够说明其越野设计身份。

当然，车头显露的痕迹也是足够直观的，采用结构分层式处理设计，不同于越野风城市SUV车型，豹5的车头带有明显的层次分离之感，车漆覆盖面方正规整，而黑色饰层除了覆盖面积更大之外，还有结构外扩之意，稍作细致观察就能发现其中端倪。前方保险杠还改换为银灰色泽设计，用于突出组件分离效果，形象展示与普通家用车区别更大，即使对汽车不是很了解的人也能明显感受到不同。

豹5的动力布局采用前置四驱形式，所使用的插混能源搭载内燃机、电机组件，全部置于前置机舱之中，车头外观的大体积与方正感更有清晰解释，不只是为形象塑造考量，还有扩充内部空间的含义。此类设计方式意图颇为简单，便于完成结构简化操作，动力输出传递至前轮轴距离更近，而经过传动轴输送后，分化动能也可直接作用于后轮轴之上，还有行车电动加以把控，可随不同形式环境需求而调节配比。

电机其实还有分化处理，采用前置+后置布局设计，总马力达到了660Ps，两个电机一同使用永磁同步类型打造，舍弃了对于爆发力的追求，利用性能数值的平稳提升拔高上限，在提供充沛动力的过程中更显沉稳。插混能源另提供1.5T四缸194Ps马力引擎，可介入动力输出工作，同时兼顾了发电补能任务，两套能源系统经过E-CVT无级变速器调和，拥有耦合并联输出的能力，综合续航达到了1200km，支持92号汽油，WLTC综合油耗1.81L/100km。

豹5的硬件提升颇为注重，而内装形象刻画也是足够匹配身份的。选用真皮用料覆盖方向盘表层，即使皮料紧绷包裹，也能感受到不错的阻尼感，而且方向盘还标配了加热设计，冬季皮料触感冰凉的问题也能轻松解决。操控换挡使用电子挡把控制，分化组件的独立性，车用手感变化稍多。12.3英寸全液晶仪表设计适中，而15.6英寸中控屏着重强化，顺应市场主流元素，借此构成大小屏比对效果，更能凸显中控屏的大气与时尚。

虽是越野款式设计，但有电驱动力平衡经济性，放置于市区环境使用其实也无不可，辅助功能方面也有足够的跟进。前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航仅为基础标配应用，足以推升辅助等级抵达L2级程度。细节方面提供自动变道、自动泊车延伸标配应用，而且在27.98万与30.28万元款式之上，还加装了软硬+高低可变悬挂调节标配，可通过使用需求任意调整，连带本身就拥有不俗实力的通过性还能再度提升。

笔者观点：

总的来看，方程豹豹5的产品力提升效果十分明显，且购置成本还有下降，使得普通家庭也能拥有触碰的机会，再加上智能化与电驱的高度融合，能够更好地满足多元家用需要，无论是城市通勤，还是越野穿越均可轻松应对。