J.D. Power的汽车排行榜在网络上随处可见，但很多人可能不知道，这家公司并非专注于汽车领域。实际上，它是一家提供消费者洞察、市场研究、咨询以及数据分析服务的机构。该公司成立于1968年，总部设在美国，而丰田则成为了它的首位客户。

在汽车行业，长城汽车一直以品质过硬而闻名。这家公司坚持“长期发展”的理念，始终以稳健的步伐前进，无论是国内还是海外市场都取得了不错的成绩。特别是在2025年2月，长城汽车的总销量达到7.79万辆，其中出口量高达3.11万辆，表现十分亮眼。

然而，长城汽车在J.D. Power的质量和服务调研中展现出了截然不同的表现。这个结果与人们通常对长城的认知大相径庭，让人颇感意外。尽管长城在国内市场一直以高性价比著称，但它在国际权威调研机构J.D. Power的评估中却交出了一份令人刮目相看的答卷。这一反差不仅打破了人们对长城的固有印象，也凸显了其在品质把控和服务提升方面所取得的实质性进展。通过J.D. Power的客观数据，我们得以重新审视长城汽车的真实实力，这无疑为消费者提供了一个全新的认知视角。

这张图表展示了J.D. Power在2024年发布的中国客户服务指数（CSI）研究结果。

根据这份排名，最后三位依次是五菱、哈弗和风神。五菱和风神这两个品牌主要面向普通消费者，价格相对实惠。相比之下，与哈弗同级别的长安和福特，它们的评价分数明显更高。

J.D. Power指出，这项研究涵盖了2020年1月到2023年6月间购买新车的33,298名车主，涉及43个品牌。这些车主的车辆使用时间在13到48个月之间，并且在过去一年内都有在品牌官方经销商处接受服务的记录。

2024年2月到7月，我们在中国81个重点城市开展了数据收集工作。这次调查采用千分制评分标准，重点评估了六个关键方面：服务设施占比21%，服务团队占18%，接待与诊断环节占17%，服务质量占16%，服务价值占15%，预约流程占12%。通过这些维度的综合考察，我们深入分析了用户的服务体验，并对客户满意度进行了全面评估，最终得出了明确的研究结论。

另一份调查则聚焦于新车的品质评估。

根据J.D. Power发布的2024年中国新车质量调查报告（针对大众市场品牌），质量排名垫底的三个品牌依次为启辰、东风日产和哈弗。令人意外的是，雪佛兰位居榜首，风神紧随其后，这样的结果不禁让人对这份榜单的可靠性产生疑问。

J.D.Power表示，该排名主要针对2023年3月至2024年2月期间购买燃油车且使用时间在2到6个月之间的新车主。调研于2024年2月至7月进行，覆盖了中国81个重点城市。

这份报告详细分析了车辆的内饰、外部结构、动力传动系统、驾驶感受、控制面板及仪表、座椅舒适度、多媒体娱乐设备以及空调性能等多个方面。基于这些评估，我们得出了上述结果。那么，你们认为这份报告的可信度如何？

J.D. Power发布的2024年中国新车质量研究™（IQS）自主品牌榜单显示，排名靠后的三个品牌是奔腾、哈弗和启辰。哈弗又一次出现在榜单上。与此同时，奇瑞、吉利和传祺占据了榜单的前几位。

J.D. Power指出，这份排名是基于2023年3月到2024年2月购买燃油车的用户反馈。这些车主拥有车辆的时间在2到6个月之间。数据采集工作从2024年2月开始，持续到7月结束，覆盖了中国81个重点城市。

车辆评估维度涵盖多媒体设备、操控界面、仪表显示以及智能辅助功能等多个方面。新车质量采用百车故障率（PP100）作为衡量标准，具体通过收集车主在用车初期的使用反馈，统计每百辆车的故障数量来进行量化评估。

J.D. Power最近公布了三份报告，涉及新车质量和服务体验等多个方面。与吉利、长安、奇瑞这些同级别的品牌相比，长城哈弗的表现并不亮眼。尽管J.D. Power提供了详细的解释，但榜单的可信度依然让人质疑。事实上，这些排名与消费者的实际评价和销售数据并不完全一致。除了哈弗，榜单上其他品牌的表现也让人产生疑问，这不禁让人思考：J.D. Power的榜单真的值得信赖吗？