车辆改装覆盖的范围很是宽泛，像选色、车膜都在其中，相比硬件改动，色彩的改变成本更低，也是年轻受众群体比较中意的个性化追求方式。一些车企也在积极迎合着此类需求与喜好，东风奕派eπ007便在其中，上线了春日限定色，推出樱花粉、冰晶蓝、电光黄等超100种车膜改色，新用户下定还可享受1999元购买价值5000元的改色膜权益，新车到手直接改动，还省去了报备、等待审批的麻烦。东风奕派eπ007系列设计还是C级定位，13.16万-19.96万元指导价，限时售价11.99万元起，还有整车、三电终身质保支持。（详情请咨询当地经销商）

随着更多色彩膜层的改进和创新，基础选色设计可以保持在传统和经典的范围内，灰色、白色、黑色、银色等常见色彩选择更为丰富，同时，紫色、青色等非传统色彩也提供了更多的选择。这些色彩经过了深色调或暗色调的处理，使得整体色调更倾向于黑白，从而扩大了适用的场景和范围，在追求年轻化和个性化的同时，也能够满足家庭成员多元化的审美需求。东风奕派eπ007的车身设计明显带有动感的风格，但其定位在C级车市场，利用其宽体结构的优势，不仅保持了大气和沉稳的气质，而且如果增加一些选配功能，这款车型在商务接待场合使用也是完全合适的。

东风奕派eπ007这款车型，其设计尺寸已经进入了C级车的范畴，具体参数为车长4880mm、宽度1895mm、高度1468mm以及轴距2915mm，这样的尺寸提升，使得车辆在外观上显得更为宽敞和大气。与此同时，车辆的重量也相应地发生了变化，即便东风奕派eπ007采用了比较低矮的掀背车体结构，其基础空间依然十分充裕。整备质量方面，车辆的重量在1767kg到1999kg之间有所变化，这为不同配置的车型提供了不同的驾驶体验。在轮胎规格方面，只有低配款型使用了18英寸的轮胎，而其他车型则采用了19英寸的轮胎设计，次低配及以上款式的轮胎，胎壁被薄化至45%扁平比，这样的设计不仅从视觉上增加了车辆的大气感，同时也赋予了它更强的运动气息。

此外，东风奕派eπ007的尾部设计也进行了动感化的跟进操作，采用了贯穿式的尾灯设计，并且运用了熏黑处理手法。这样的设计在使用暗系选色时，能够产生更加出色的隐匿效果，使得尾部看起来更加流畅和协调。而且尾灯的贯穿式设计不仅增强了视觉上的连贯性，还让车辆在夜间行驶时具有更高的辨识度，熏黑处理则为尾灯增添了一种神秘而深邃的气质，与整车的运动风格相得益彰。

虽然C级空间提升颇多，但丝毫不耽误内装的扁平化风格的使用，东风奕派eπ007的中控台体为承载核心，台面厚重经过了充分抑制，底座高度自然上抬，但在挡杆控制区上移连接的映照下，削弱了基座的高度提升问题，驾驶员控车过程中获得更多腿部腾挪空间，在应用感受与效果方面占据更多优势。皮质多功能方向盘+电子式怀挡覆盖，已经带上了新能源色彩，8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏的大小屏组合设计，再次展示新能源惯用元素。同领域的热门款式小米SU7的应用是7.1英寸全液晶仪表和16.1英寸中控屏，两者差异着实有限，档次氛围感均有不错的营造效果。

关于辅助功能方面，东风奕派eπ007的优化更加明显，全系标配全速自适应巡航、L2级辅助驾驶，智驾水平已有不错的体现，特别是对照惠后11.99万元的起步价来看，性价比优化力度更深，而且款式还是C级定位，从卖相到实际应用，整体优化效果更为明显。即便对更为细致的场景应用有所需求，还能从中高配款式中选装自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车等设计应用，而顶配款式不过15万级定位，选择加装应用也不会对购置成本带来太大负荷。

东风奕派eπ007的副驾驶位置采用了简洁而实用的设计理念，主要以前后移动和靠背调节为基本功能，同时保留了头枕板块的独立调节性，以满足不同乘客的个性化需求。尽管在调节选项中取消了高度调节，但副驾驶座位的乘客通常不需要频繁调整视野的高度，因此这种设计并不会影响乘车体验，实际上，乘客在乘坐时可以更加自由地享受宽敞的空间和伸展的舒适性。此外，坐垫和靠背都采用了厚实的填充材料，确保了座椅的软硬适中，即使长时间乘坐也不会感到疲劳，无论是短途还是长途旅行，东风奕派eπ007都能为乘客提供相当不错的舒适体验。

东风奕派eπ007的后悬挂系统采用了多连杆式独立悬挂设计，这种设计在家庭用车领域得到了广泛的应用，能够很好地适应C级车型的大底盘和宽敞的容纳空间。与此同时，一些中高端车型为了追求更好的性能，会选择采用双叉臂式或五连杆式独立悬挂设计，然而，这种高级悬挂系统的制造技术要求较高，同时成本也相对较高，因此很多车型还是选择保留了这种常规的多连杆式独立悬挂设计。尽管如此，这种常规设计依然能够提供良好的驾驶操控感受和乘坐舒适性体验。在同价位的车型中，即便是定位为A级的车型，也有可能采用较为简单的三连杆或非独立式悬挂设计，相比之下，东风奕派eπ007在保留这种常规悬挂设计的同时，也展现了其在性价比方面的优势和诚意。

为了对抗大体积车型带来的负载压力，东风奕派eπ007系列主要使用218Ps马力后置单电机，纯电能源仅搭载电机即可，而增程式设计还有1.5L四缸105Ps马力发电机，仅为供电补充续航使用，并不介入动力输出工作，适配电动车单速变速器始终不变。高配单款还有272Ps马力性能提升操作，顶配设计双电机四驱，总马力544Ps设计，针对不同层次需求予以更为充分的选择。增程版配备的是28.4千瓦时的电池包，纯电可续航200km，综合续航里程达到了1200km。

笔者观点：

东风奕派eπ007以C级车的定位，成功进入了普通家用汽车市场，它在性价比方面已经展现出了许多显著的优势，这些优势不仅体现在其价格上，还体现在车辆的性能和配置上。东风奕派eπ007在保持了传统C级车的舒适性和空间优势的同时，还通过创新的设计和技术的升级，使得车辆在常规设计的基础上稳步提升，为消费者提供了更多的价值。对于大多数消费者而言，这样的车型无疑具有更大的吸引力，因为它不仅满足了日常家用的需求，还提供了一定的驾驶乐趣。眼下东风奕派eπ007又推出了春日限定色改色方案，这无疑为那些追求时尚和个性化的消费者提供了新的选择，通过这样的改色方案，消费者可以拥有一辆不仅外观时尚、驾驶体验好，而且在性价比方面依然表现出色的C级车。不仅如此，这款车型还采用了后驱大溜背的设计，这样的设计不仅让车辆看起来更加动感，同时也为驾驶者提供了更加灵活的操控体验。因此，对于那些正在寻找一辆好看、好开的时尚C级车的消费者来说，东风奕派eπ007无疑是一个值得考虑的选择。