日前哈弗曝光全新H7的官图，结合哈弗此前申报信息，或为枭龙MAX的改款版，过去枭龙MAX大空间和强动力属性，主打的一直是家用市场，新款车型沿袭家用定位。

（全新哈弗H7官图）

（在售枭龙MAX对比）

（申报图）

空间上，新车同样以大尺寸来实现宽敞性的目的，根据申报信息，新车型长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距2810mm，对比在售枭龙MAX，车长增加了22mm，轴距增加10mm，拥有不错腿部空间拓展。

（此前曝光的谍照）

动力方面，新车采用1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，很大程度解决了大块头车重带来的油耗压力，以减少用车成本，数据显示，馈电状态下百公里油耗为5.35升，值得一提的是，混动车推行的纯电模式短途行驶，其实因为自重的问题，驾驶乐趣有所缺失，更多是智能混动模式所给到的经济节能为主。

（在售枭龙MAX对比）

而过去枭龙MAX搭配四驱电混技术，一直也是这款车区别其它家用车的优势， 即更符合多路况驾驶的属性。

对比在售枭龙MAX，新车型另一个看点是采用大疆卓驭7V+32TOPS中算力平台，支持城市领航辅助驾驶功能，以打破大家对于传统家用SUV的常规形象。

这种迎合潮流的科技体现，在外观上也能够看出的，对比过去展示的硬朗，新车型整体外观更加科技时尚，包括前脸搭配的贯穿式灯组，以及或可支持点亮功能的“HAVAL”车标，更加简洁的前保险杠等等。

车身线条的流畅性上，也让新车看起来更像是当下市场的产物，更符合追求新潮的年轻消费者。

（在售枭龙MAX对比）

从市场竞争来看，在相近价格区间内就有比亚迪宋L DM-i、奇瑞风云T9等，对比前两款车型，哈弗这款新车的看点仍是智能和空间，其引入的大疆智驾对于本身对智驾感兴趣的年轻人，无疑拥有更丰富的出行体验。

另一方面，哈弗本身是以SUV起家，对于越野场景的驾驶把控上更有经验，所以这款车型适合拿来家用，并且有轻越野诉求和对智能有要求的用户。（文：君，图：网络）