五菱宏光MINIEV，又双叒叕出新款了。这次的四门版，直接瞄准了实用性提升，真是让人眼前一亮。作为五菱宏光MINI EV家族的最新成员，四门版不仅在实用性上有了不小的提升，还在设计上更加讨喜。

以四门四座设计解决两门车型后排进出不便难题。宏光MINIEV四门版车身尺寸为3256 *1510*1578mm，轴距为2190mm，最小转弯半径仅为4.5米，车身小巧玲珑，在城市各种窄小路况中可以轻松穿梭转弯掉头，让你感受探寻生活的乐趣。

此外，前排和后排的头部和腿部空间宽适，后排配备同级最大可视面积2126cm²的电动升降车窗，获得更大视野，乘坐更舒适。同时，宏光MINIEV四门版后备箱容量达123L，放倒后排座椅后可拓展至745L，外加全车19处储物空间，装载能力更强，收纳更有序。

宏光MINIEV四门版整体设计上时尚精致，“甜趣美学”外观和“萌趣浪漫”内饰相得益彰，搭配全新“幻彩高定”车色，可以让你出门成为拍照神器一样的存在。

为了提升用车体验，宏光MINIEV四门版配备了同级独有的Autohold、电子手刹、8英寸悬浮中控屏、高清倒车影像及后倒车雷达，兼顾舒适与安全。

动力方面，新车电机扭矩为85N·m，0-50km/h加速为4.9s。电机扭矩虽小，但配合小巧的车身，在城市中低速驾驶提速还是挺快的，超车也都很轻松。尤其是城市掉头，宏光MINIEV四门版展现出了最大的优势，“一把方向”轻松完成掉头，毫不费劲。来到100km/h左右，受限于电动机动力不强，后劲提速就不强了。不过对于其短途代步车的精准定位，它并非侧重高速动力，动力表现合情合理，符合用户对它的预期。新车提供4种驾驶模式（经济模式、标准模式、运动模式和个性化模式）和3种能量回收模式（舒适、标准、强），用户可以根据场景和习惯，自由选择驾驶模式和能量回收模式。

此外，新车还支持多项无感出行功能，可实现无感进入/锁车、无感启动和智能上下电等功能体验；手机APP远程互联功能更加丰富，可完成车况查看、远程操控门锁及启动车辆、远程启动空调和预约充电等操作，如果你主要的用车需求是城市代步，接送孩子、买菜、上下班通勤，那这台车绝对是“真香”。不仅操作简单，停车也方便，尤其是在城市拥堵的路段，小车的灵活性会让你爱不释手。