B10是零跑推出的主打十几万市场的产品，外观和智能充分契合现代年轻人的诉求，日前申报信息曝光，预计近期上市，起售或在13万左右。

零跑B10是一款年轻感很重的车型，实际上也是一款不错的家用车。第一个看点是续航。新车搭载容量56.2千瓦时的电池组，续航510公里（CLTC工况），属于主流水平，平时上下班，节假日家用出游长问题不大。据了解，充电方面，B10未来将支持400kW快充，所以也无须担忧长途补能。

适合家用的另一个是主流空间表现。零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距2735毫米，即便后排坐三个人，应付日常出行足够，而且不会太长的车身，其实在狭窄的城市驾驶和停车都可以更从容。

最后是不得不提的智能，很多人对家用车存在误区，认为家用更重视常规实用性功能，实际上现在购买趋势的年轻化，很多家用车主对于智能服务的诉求一样强烈，而零跑B10亮相以来，离不开讨论的就是高阶智能，零跑汽车将在以后推出基于端到端大模型的城市智驾功能（CNAP），这对于零跑B10应付多场景的智驾提供支撑。

目前已知的是8295芯片+激光雷达的搭配，这在20万级以内确实很难实现，即便后续零跑B10是以顶配方式呈现，也不到20万。

整体来讲，零跑B10的技术平权，首先满足了过去很多想要感受高阶智能但囿于预算的用户诉求，其次，这款车本身拥有的不错的空间和续航，想买来做家用也合适。

最后来说，零跑B10仍是一款适合年轻人的新能源车，其一是高智能，其二是外观，零跑B10整体给人感觉就是年轻感和运动化，包括当下流行的低趴车身、贯穿大灯、护航尾饰板等元素的融入，而至于能获得多少认可，后续就看价格了，根据以往零跑多配低价的策略，相信很多配置可以实现全系匹配。

（文：君，图：网络）