作者 | 逍遥

大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！

哈弗H7来了！

这个名字是不是有点熟悉？

没错，就是那个曾经的“国民神车”。

这次回归的可不是简单的老酒装新瓶。

哈弗H7摇身一变，成了一台插电混动SUV，而且还是基于哈弗小龙Max打造的全新车型。

小龙变大龙，H7要在2025年重新定义中型SUV市场？

这波操作，够不够City？

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外观大变样，颜值党有福了

看到新款哈弗H7的官图，我第一反应就是：“绝绝子！”前脸设计简直不要太帅气。

大尺寸格栅配上锋利的LED大灯，运动感和豪华感兼具，完全不输合资品牌。

侧面线条流畅，D柱还玩起了隐藏式设计，整体看上去既年轻又不失稳重。

值得一提的是，新H7的尺寸也有所升级。

长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm。

比起现款哈弗小龙Max，新H7在长度和轴距上都有小幅增加。

这意味着啥？

空间更宽敞呗！

对于有家庭的朋友来说，这绝对是加分项。

咱们可不能光看脸。颜值能当饭吃，但不能当油钱花。动力系统才是重头戏。

2

动力系统升级，插混来袭

新款哈弗H7最大的亮点，莫过于采用了插电混合动力系统。

这套系统由1.5L自然吸气发动机(型号GW4B15H)和电动机组成，发动机最大功率85kW(约114马力)。

虽然单看发动机数据不算惊艳，但别忘了，这是插混系统！

电池方面，H7配备了27.54kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航可达126公里(CLTC工况) 。这个续航水平在插混车型中算是中上等了。日常通勤完全够用，偶尔来个短途自驾也不怵。

不得不说，哈弗这波操作很有想法。在当前新能源车市场如此火热的情况下，推出插混版本的H7，无疑是在抢占市场先机。不是所有人都准备好全面拥抱纯电动，插混就成了一个很好的过渡选择。

3

智能配置如何？还得看实车

说实话，现在光看官图和申报信息，还真说不准新H7的智能配置到底如何。按照哈弗一贯的尿性，L2级辅助驾驶肯定是要有的。前方碰撞预警、自适应巡航、车道保持这些基本操作，估计都不在话下。

但是，我们还是得等实车发布才能知道具体配置。现在智能化可是车企们PUA消费者的重要手段。谁的智能化程度高，谁就更有可能赢得市场青睐。H7在这方面的表现，咱们还得拭目以待。

4

写在最后

新款哈弗H7的亮相，无疑给中型SUV市场注入了一剂强心针。插电混动、升级尺寸、新颖设计，这些都是吸引消费者的法宝。但是，市场竞争可是越来越激烈了。光有颜值和配置还不够，最终还得看价格。

如果哈弗能在定价上有所突破，再加上品牌积累的口碑，H7未必不能成为市场的“搅局者”。这些都还是未知数。咱们还得等等看实车究竟如何。

说到这儿，我倒是很好奇：面对这样一款全新升级的哈弗H7，你会考虑入手吗？它的哪些特点最吸引你？又有哪些地方让你觉得还有提升空间？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！