车主1

站在修车师傅的角度看，选车这事儿，我还是更倾向传统车企，原因有以下几点：

传统车企财力雄厚，有政府背景，可靠，咱修车师傅心里踏实。他们技术扎实，有经验积累，引进国外技术，升级造车理念，与国外车企比也不逊色。

再说，传统车企跟国外品牌合作多年，吸收了不少先进经验。像吉利、长安、一汽这些，都有国外研发中心，设计水平跟上世界节奏。

还有啊，传统车企设计、生产、售后体系都成熟，厂房稳固，售后完善，对咱消费者来说，这就是保障。

造车新势力呢，设计前卫时尚，动力也强，但设计还不太成熟，资金也缺，有的还PPT造车呢。咱修车师傅讲究的是稳定可靠，所以个人选车，我还是偏向传统车企。

当然啦，新势力也有他们的亮点，咱也得客观看待。但就现在来说，我还是站传统车企这边。

车主2

站在修车师傅的角度，聊聊我对新势力车企和传统车企的看法，这可得说道说道。

新势力车企啊，这些年确实不容易，总被人瞧不起。但话说回来，谁不是从苦日子过来的呢？就像北大李总说的，得耐得住寂寞。新能源这行，不是光嘴上说说就行的，得拿出真家伙，亮出真本事。五年打基础，再五年出产品，这都算是快的了。所以啊，新势力们，别急，慢慢来，小不忍则乱大谋。

说到新能源车的趋势，电动化、智能化、网联化、共享化，这些确实给新势力带来了机会。但别忘了，“智能”这行当，现在谁都在说，这可不是你一家的特有优势。想当年智能手机大战，最后活下来的，都是那些有差异化优势的。

再看看现在的新势力，背后都是那些熟悉的大佬面孔。他们是真心想实业兴国，还是只是想割韭菜？这个嘛，咱们修车师傅可不好说。

但要是让我选车，我还是更倾向于传统车企。传统车企经验丰富，造出来的车更稳定，毛病更少。新势力嘛，虽然科技、电池续航这些可能更先进，但后期使用方面，肯定还是不如传统车稳定。再说保养维修，传统车企的线下门店到处都是，服务更到位。新势力想要赶上，还得好长时间呢。

所以啊，选车这事儿，咱修车师傅还是得说，传统车企的新能源车，更靠谱！

车主3

站在修车师傅的角度，聊聊买新能源车该选谁，这可得说道说道。

这几年，新能源车火得不行，政策扶持、不限行不限号，买车还有优惠，确实让人心动。但选哪家车企的车呢？这可得慎重。

传统自主车企，那是有实力的。他们供应链完整，生产、售后都一套成熟的体系。车要是出了问题，找他们维修，那服务也是杠杠的。

新势力造车呢？说实话，有些还停留在PPT上，有些虽然有实车，但交付情况嘛，不太理想。关键的是，他们很多没自己的工厂，都是代工的。这样一来，产品质量咋把控？生产参数都是人家说了算，你说这能行吗？

所以啊，要我说，现阶段还是选传统自主车企的新能源车靠谱。毕竟，修车这么多年，传统车企的车，那质量、那售后，我还是信得过的。新势力造车嘛，再等等看吧，等技术、质量都稳定了，再考虑也不迟。