车主1很多司机朋友有个误区，觉得开车时大脚油门能清理积碳，这其实是对积碳不够了解。咱们得先从发动机的工作原理说起。发动机
车主1站在修车师傅的角度来说，燃油宝这东西，虽然经常被推销，但并不建议随便加。为啥呢？首先，燃油宝价格不便宜，加在燃油里
车主1作为一名经验丰富的修车师傅，我得说，油门踏板和制动踏板，那就是一对天生的“冤家”。它们的作用，完全相反，就像古代那
车主1手头有16万，想买SUV的话，合资车确实是个不错的选择，毕竟技术和品质都更靠谱些。逍客这款车，我推荐。它2.0的排
车主1现在厂家推三缸发动机，说是减排，但我这个修车师傅可不这么看。三缸发动机，技术没啥突破，抖动还是避免不了。你去试驾一
车主1站在修车师傅的角度看，马自达 CX-4 和逍客各有优势。价格上，两车优惠完差距不大。从尺寸来讲，马自达 CX-4
车主1咱修车师傅说说刹车油这事儿。刹车油啥时候换，其实没有定数，得看车子厂家用的啥油，还有你咋开车的。有的车保养手册上写
车主1咱是修车师傅，也在4S店干了不少年头，今天也来聊聊这运营成本的事儿。你看这4S店，房租、装修、设备折旧，哪一样不是
车主1站在修车师傅角度看，纯电动车实际续航比厂家宣传短，可不是厂家 “弄虚作假”。厂家的最大续航里程，是在最佳行驶速度，
车主1作为修车师傅，我得跟大伙儿说说自动挡汽车停车的事儿。其实啊，停车时D档直接推到P档，完全没问题。但得注意，安全第一
车主1从修车师傅的角度来看，雅阁、帕萨特、凯美瑞这三款车型，在最低配价格上算是站在了同一起跑线上。论空间和整体表现，它们
车主1都说丰田、本田好，但为啥还有人选日产？其实，日产也是日系车里的佼佼者，质量稳定可靠，不比丰田差，舒适性更是它的强项
车主1站在修车师傅角度看，帕萨特和迈腾出自相同平台，1.4T、2.0T 发动机也一样，空间和品质没啥差别，就是外形不同罢
车主1站在修车师傅的角度看呀，这汽车磨合期的事儿，确实没那么绝对了。早年间发动机材料、工艺不行，车又贵又少，大家爱惜车，
车主1新手买车时，动力要求不高，1.5L、1.6L发动机就够了。但驾驶技术提高了，就觉得动力不够了，这时候电子油门加速器
车主1修车师傅谈购车：新车二手车，咋选？买车这事儿，大家都挺谨慎。现在有个怪现象，没钱宁可分期也不买新车，专挑二手车。为
车主1开车这事儿，技术过硬是基础，但人品同样关键。路上堵车，有些司机故意慢行、打电话、乱停车、随意变道，这些都可能惹祸。
车主1新手司机上路，对车宽没概念，遇到窄路、限宽道或窄桥就容易剐蹭。这一来，车就得找我修了，多心疼啊。要想避免这事儿，得
车主1咱修车师傅说两句，朗逸卖得好，品牌效应是关键，大众这牌子，深入人心，技术、质量都靠谱。设计师也功不可没，车型亮点多
车主1我干修车这行也有年头了，去过不少地方，最近也去了趟德国，发现那边儿的车配置跟咱这儿真不太一样。德国人对车挺实际的，
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