车主1

咱修车师傅眼里，电动车这事儿也得说道说道。国标对电动自行车限制多，车速25KM/H以内，这是为了安全，毕竟电动自行车结构简单，重量轻，开快了不稳当。但说实话，这速度确实慢了点儿，有需要快的，那就得选电动摩托车，得考证了。

电动自行车好处也不少，不用上牌、考证、买保险，挺方便的。可话说回来，安全这事儿，不光靠车，还得靠人。有些电动车驾驶员，不懂规矩，闯红灯、乱穿马路，这才是大隐患。

我觉得啊，相关部门除了管车，还得管人。得多宣传交通安全，让大家明白规矩，提高安全意识。光限制车不行，人也得教育好。驾驶员自己也得长点儿心，遵守交规，对自己负责，也对别人负责。

咱修车这行，也盼着路上安全点儿，车少坏点儿。相关部门加强管理，交通有序了，咱们修车师傅也省心。说到底，安全这事儿，得大家一块儿努力，车好、人好、规矩好，这才是真的好。

车主2

咱修车师傅看电动车这事儿，心里头有本账。说电动车55公斤，加上人85公斤，再带点东西，总共150公斤，跑25公里时速，冲量算出来3750，听着挺吓人。但你再瞅瞅那中型家用汽车，两吨重，要真讲安全，冲量得一样吧？那电动车这速度得慢成啥样？这不是扯嘛！

动能也一样，汽车一千公斤，速度得压到十公里以下才安全，那还开啥车啊，走路都比这快！

所以说啊，那些专家讲的安全速度，咱听听就算了，背后啥目的，大家都懂。

要我说，电动车标准得改改。重量提到65公斤，电池能多装点，续航好了，车架也结实。速度嘛，35公里每小时，这才符合大家需求。安全配置也得跟上，后视镜、转向灯、刹车灯，一个都不能少。脚蹬子嘛，纯属多余，去了得了。

总之啊，咱得在保证安全的前提下，让电动车更实用。这样改，大家伙儿才乐意接受，咱修车师傅也省心。同意的，给咱点个赞！

车主3

咱修车师傅也来说说这电动车新国标的事儿。限速25KM/H，安全是首要考虑，但更是为了行业规范和保护消费者。新国标实施快一年了，可不少人还是误解，觉得超过25KM/H就是超标车。

其实啊，新国标电动车可不止限速这一点，还有脚踏骑行功能、整车质量55KG以下、蓄电池48V以下这些硬性标准。还有啊，后尾灯、后刹车灯、后转向灯都得有，还得用LED灯源，卤素灯泡可不行。

再说说这建议的，避震器质量得提高，电瓶寿命得延保18个月，买车时还得附带车辆保险，保费不超过100元，意外险、自燃险、医疗险、第三者险都得有，这多省心啊。

新国标一出，那些偷工减料的杂牌车可就没市场了，买到的电动车质量更有保障。还有啊，别忘了轻便电动摩托车和电动摩托车，这两类车也是能上路的。

咱修车师傅也希望大家能多了解了解新国标，选对车，用好车，安全出行。