在使用电动车的时候,经常听到车主说电动车不耐用,自己购买的电动车使用了几年就需要更换。那么电动车到底可以使用几年,多长时间更换电动车最划算?行内人帮你算了一笔账,让我们一起来详细了解一下。
在使用电动车的时候,难免会出现一些小的故障,比如轮胎扎胎、更换电池、更换刹车线等等,这些小故障都是可以维修的,所以出现这些小故障,没有必要着急更换电动车。
影响电动车使用寿命的主要有三大件,分别是电动车的电机、电池与车架结构。
首先来看电动车的电机,它为电动车提供了动力性能,所以电机如果损坏的话,那么就需要及时的更换了,一方面是电机的价格比较高,另一方面电机维修后也可能用不住,一般来说,无刷电机的使用寿命可以行驶8万公里,如果正常使用电动车的话,电机一般不会损坏。
其次要看电动车的电池,它也是电动车的一个大的零部件,占了整车成本的30~40%,分为铅酸电池与锂电池两种类型,铅酸电池的充放电循环次数在300~400次,正常可以使用两年左右就需要及时更换,锂电池充放电循环次数在800~1200次,正常使用3~5年需要更换一次。
如果电池损坏了或者不耐用了,可以随时更换,不影响电动车的整车寿命,那么影响电动车,最重要的就是车体结构,也就是电动车的车架,如果车架损坏了,那么就没有必要再维修或者更换了,需要直接更换电动车。
一般来说,高碳钢车架的使用寿命在6~8年,现在也有铝合金车架,它的使用寿命在8~10年,所以说电动车的设计寿命在8年左右。
多长时间更换电动车最划算虽然说电动车可以使用8年左右的时间,但是电动车使用了几年以后,电动车的维修率会上升,如果每天维修电动车的话,那么对用户来说也很不划算。
所以我们什么时候更换电动车,还要算一笔经济账,如果按照主流的车型3500元来进行测算的话,三年更换电动车,平时的维护成本每年在580元,这使剩余的残值可达到45%,综合起来每年的成本为2120元左右。
如果5年更换一次电动车,那么平均每年的维护成本在880元,剩余残值只有25%,综合计算,每年使用成本为1850元。
如果8年更换电动车,那么平均每年的维护成本的1350元,可以发现电动车的维护成本明显升高,这时电动车的残值只剩下8%,综合计算的话,每年的使用成本为1920元。
通过算经济账,我们发现电动车使用5年以后,及时的更换对于车主来说是最划算的。
当然了,在使用电动车的时候,也不排除因为技术迭代而影响我们更换电动车,比如在2023年至2025年,行业能效标准提升了23%,现在使用的那里的电池成本比原来的锂电池节约了35%,所以一般建议技术出现重大突破,改进以后1~2年再更换电动车,这个时候也是最划算的。
通过行内人的分析,我们可以发现影响电动车使用寿命的主要是电动车的车架结构,如果车架使用寿命结束了,这也就意味着电动车需要更换了,电动车车架的使用寿命在8年左右,这是电动车的设计寿命,不过在实际使用过程中行内人算了一笔账,如果5年左右更换一次电动车,每年的使用成本是最低的,也就是说5年左右更换电动车是最划算的。
那么,您认为什么时候更换电动车最划算?欢迎大家留言评论