今天海洋网有句话有点意思：得南粤者得天下。字面意思理解，你可能会觉得说哎，那不是南粤经济强省嘛！但实际上它背后有两层含义：1.华南是全国改革的先锋，往往是一件新事物爆发的起源，新能源如是，智驾也如是。2.日系曾经因为华南的先锋定位，在这里打下了自己的半壁江山---但而今这片江山正在易主。对吧？新能源如果说是通过“电”在经济性、动力性上的优势去实现对“油”的差异化，从而赢得市场的话，我认为智驾是在这个基础上进一步去强化优势的存在。不管你怎么说，六七万的海鸥都能讨论“智驾”的时候，我觉得“智驾”真的不再是什么噱头了。它是主流市场的一张入场券。我知道关于天神之眼有很多声音，比如天神之眼-C不够好如何如何---但你得理解，这个世界不是非黑即白的，而有着无数的灰度。一件技术，如果要等到100%的成熟度才能等到你认可的话，你可能什么都得不到。实际上一件技术，能解决你当前70-90%的场景，它就有着很强的实用意义，比如自动泊车，和高速NOA。以及在这个铺量的过程里，迭代的速度是不断加快的，OTA的这个大背景下，半年，一年，我觉得有很大的想象空间在里面。“飞入寻常百姓家”，是这么个意思。至于十多万的海豹、海狮目前是天神之眼-B，能够做到全国城市领航，春节的时候给大家展示过了---哪怕是在山路也都挺好，用户多、数据极多、反哺迭代的进化能力极强，我想这是比亚迪目前最大的优势。一个观察是这样的，去年的春天，比亚迪通过“价格狂潮”完成了油车退场，今年的春天试图用智驾来重新定义市场的门槛。明年，又会是什么呢？