整车总功率排行榜，不管几个电机，不管有没有发动机。插混就是油电总功率，增程、纯电就是电机总功率，燃油就是发动机最大功率。
“2024最忙的汽车人”是魏建军，也不算意外。年初他和雷军的互动其实就意味着很多事---他们在互相交换经验，换过来的经验
看到比亚迪在韩国的品牌发布会，突然意识到原来前前后后这些故事，都是草蛇灰线---此前U9在上海武康路亮相，其实背后真正的
向佐有点意思，主打一个听劝，说要给家人买车，听了评论区的真买了小鹏X9。这是一件小事，但可以和极氪009光辉版的事情，甚
今天说“混动”，大家已经不会说“世界上的混动只有两种，一种是丰田，另一种是其他”了。因为混动的进程已经进入到了深水区，即
讲讲这几天大家说比亚迪智驾第一的事。第一到底是种什么存在呢？当第一很难，大家都想当，但大家也往往会嫉恨第一。只有断崖式领
智驾没有那么成熟的时候，它可以切分成一个个的小功能，但在城市NOA开始流行以后，我觉得应该把智驾看做是一个整体---你人
“交付困难”最重要的问题是供不应求，它是由三种情况决定的。第一个是，意外的爆款，需求短期内快速爬升。第二个是，产能不足，
3万转的电机很可怕吗？当然。普通电机也就2万转左右---1.5倍没啥？你代入到发动机的视角里，普通发动机额定转速5500
十堰这个事故，油罐车实线变道撞坏X9，导致X9被夹重卡与高速护栏之间，但车主安然无恙是“大难不死” 的圆满结局，非常幸运
关于“取消换挡和转向灯拨杆”的话题，其实每个人有每个人的习惯，只是科技的进步我认为契合当下的人文是一个需要被思考到的点，
捷途有点牛啊，也下水了。其实下水这件事主要解决的是密封性，重要的是想象力，执行力，而不是技术力。我觉得也不怕说什么捷途比
广汽和华为合作的车型伪装流出了---很多人说这就是那个传说中的“第五界”，其实“并不是”。前几天有看到广汽董事会的纪要流
前年有一次和小鹏的工程师吃饭，聊到了这个话题：质疑特斯拉，理解特斯拉，成为特斯拉。“质疑”的原因是它提出了一件与你认知有
前段时间小鹏才和大众签了充电网络的合作，今天和BP又签了一把---BP是谁呢？英国石油公司，British Petrol
我没试过特斯拉，但是小鹏的博弈能力，前天我刚发的“夜间入村”视频，大家看完心里自个有数的：狭窄的村庄，复杂的路段，随时会
看到这个我脑子直接炸了，都是啥脑回路？车还是开太少了吧？建议去驾校开个十万公里再出来。我头一回试驾极越的时候，车是代驾开
红旗开窍了。上一次我有印象的，在冰雪场地里这么玩的，是沃尔沃还是大众我都有点忘记了：整台车在冰天雪地里冻透透的，最后顺利
还是挑适合自己的好，不要觉得车很多，其实把所有的选项都拢在一起，两三个条件一筛选，剩下的选择都很少。选车的几个步骤来试试
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