之前和大家一直在聊新能源SUV，这次还是要和大家聊这个车型，今天要聊的是属于中大型SUV，说到这车型想来大家都会遇到一个选择，那就是广汽丰田汉兰达。这款车型是非常的火热，几乎看中型和以上SUV的朋友，这款车是必须去看的，现在也推出了混动版，更吸引了很多朋友，但是在加价等问题的情况下，这款车还适合选择吗？今天我们就来聊聊上汽大众ID6X和广汽丰田汉兰达混动。

外观方面

ID6X的设计采用了家族最新的光语律动的设计语言，车头和车尾部分都用了贯穿式的灯带串联起两边的车灯，同时家族的大众LOGO也可以一同点亮，整个车仿佛就是一部幻彩出行的SUV，辨识度也很高。全新汉兰达整体造型比现款更加硬朗运动，前脸采用倒梯形的大嘴式进气格栅，内部为飞翼式饰条搭配丰田车标，两侧灯组造型上扬犀利，整个前脸呈现出与现款截然不同的气质。车身尺寸上，汉兰达长宽高为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm。ID6X长宽高为4876x1848x1680mm，轴距为2965mm。

内饰与配置

ID6X的内饰设计也完全不同于大众旗下的燃油车，整体更加简洁、精致，可如果与新势力相比，它似乎又比较接近传统燃油车，用料也没有让我们失望，除了中控台和门板上采用了大面积软性材质包覆外，车门板上还有钢琴烤漆以及类似金属观感的材质，整体档次感十分凸显。汉兰达以前总被吐槽的过时内饰，这次也有了改观，家族式设计总体上还是有些保守，但相比之前也有了十足进步，整体线条平顺，分区合理，功能键的排布看上去也很舒心。配置上，汉兰达多出膝部气囊、220V电源等配置。ID6X多出道路交通识别标识、疲劳驾驶提示、手机互联/映射，前排手机无线充电、矩阵式大灯组、30色氛围灯、雨量感应式雨刷等配置。

动力方面

两车的前悬架一样，都是麦弗逊式独立悬架，ID6X后悬架为多连杆式独立悬架，汉兰达为E型多连杆式独立悬架。动力方面，汉兰达提供的是2.5L自然吸气发动机，最大马力192PS，最大功率141KW，最大扭矩238NM；电机为永磁/同步，总功率为174KW，总扭矩为391NM；搭配的是E-CVT无级变速箱。ID6X电机为前交流/异步、后为永磁/同步，总功率为230KW，总扭矩为472NM，续航里程为510KM。

总结：这两个款车型，都属于中大型SUV，尤其是汉兰达更是这个级别中绕不开的选择。当然了，最近一直在和大家聊的是新能源的车型，虽然汉兰达推出了混动款，但是还是和其他车型一样是油电混合动力，这并不能上绿牌。ID6X这款车是纯电方式的，而且配置更加丰富，所以可以说ID6X更适合大家选择。当然了，最后还要看各自的具体需求来决定的。