现在随着政策和宣传，越来越多的家庭和朋友会选择新能源车型了，当然了还有现在的高油价的原因。那么如果是家庭出行的话，一个空间比较大，布局合理的SUV就会是一个更好的选择。之前和大家聊过了好几次奔驰的车型，这回正好想和大家聊聊比较大的SUV，所以就干脆把奔驰的系列都拿出来说说吧。这次和大家聊的车型是北京奔驰EQC和上汽大众ID6X。

外观方面

ID.6 X的整体设计还是延续了ID.系列的家族式设计语言，即便有着标志性的LED光带，看上去依旧十分大气，车侧用极其丰富的线条造型，打造出优雅律动的光影美学效果，车尾全新的扁平化发光LOGO居于横向发光灯带中间，与前LED大灯一道展现出浓厚的未来科技气息。奔驰EQC车头看起来十分时尚运动，格栅采用了多幅式造型，采用了时尚动感的线条，侧围看上去非常霸气有型，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足，车尾线条年轻个性，尾灯给人一种十分前卫个性的感觉，造型比较时尚运动。车身尺寸上，EQC长宽高为4774x1923x1622mm，轴距为2873mm。ID6X长宽高为4876x1848x1680mm，轴距为2965mm。

内饰与配置

ID6X采用了名为“光语互动”人性数字空间的设计理念，整个仪表板采用贯通式设计，传统仪表盘区域被开创性的i-ID信息组合仪表所取代，加上12英寸的悬浮式中控大屏，不仅能够展现更多行车信息，还提升了整车的科技感。奔驰EQC内饰呈现出棱角分明的设计风格，视觉效果非常不错。该车方向盘造型设计十分年轻，采用真皮材质，视觉效果不俗。从中控来看，搭配10.25英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。配置上，奔驰EQC多出，膝部气囊、方向盘换挡、几何多光束大灯等配置。ID6X多出，倒车车侧预警、感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、抬头数字显示、后排座椅加热、矩阵式大灯组、后排独立空调等配置。

动力方面

两车的后悬架是一样的，都是多连杆式独立悬架，ID6X前为麦弗逊式独立悬架，奔驰EQC前为双叉臂式独立悬架。动力方面，EQC提供的是交流/异步电动机，总功率为300KW,总扭矩为760NM，续航443KM。ID6X电机为前交流/异步、后为永磁/同步，总功率为230KW，总扭矩为472NM，续航里程为510KM。

总结：新能源车型会越来越快的进入到我们生活当中，现在相信很多朋友在平时都能看到很多电动车，甚至身边已经有朋友在开电动车了。再加上在前面说的高油价，现在选择新能源车型还是非常合适的，今天聊的这两个车型，通过简单对比，还是ID6X更适合选择一些。当然了，最后还是要根据个人的具体需求，去选择适合自己的。