当清晨第一缕阳光洒向燕赵大地，位于河北廊坊的固安东站已开始忙碌。这个看似普通的县级高铁站，却是连接京雄、津兴、怀兴三条城际铁路的核心枢纽。每天超34趟动车组在此穿梭，旅客只需9分钟就能抵达大兴机场，15分钟直达雄安新区——这个镶嵌在京津冀腹地的"金三角"，正书写着新时代的交通传奇。

2020年京雄城际开通揭幕，2023年津兴铁路贯通，2024年怀兴廊兴段落地，三年间三条铁路线在固安完成"握手"。这背后是惊人的建设难度：穿越永定河冲积扇的复杂地质、实现三条铁路精准对接的工程挑战，以及在寸土寸金的京津冀协调土地资源的智慧博弈。

"以前从固安去天津要折腾3小时，现在坐G8813次直达只要41分钟！"在天津工作的王先生展示着手机购票记录。这种"时空压缩"效应正在改变百万人的生活轨迹：家住西安的贺女士一家周末就能实现"固安探亲+京津双城游"，IT工程师李先生通过"站内换向"功能轻松切换京津通勤路线。数据显示，2025年春运期间该站日均客流量同比激增65%，折射出京津冀协同发展的强劲脉动。

随着2025年新列车运行图实施，固安东站将新增廊坊北-石家庄动车组，并实现与京广高铁的无缝衔接。更值得期待的是，规划中的廊涿城际铁路即将启动，未来这里将成为辐射华北的"六线枢纽"。

固安东站连接的铁路线：京雄城际铁路（北京西-雄安）、津兴城际铁路（天津西-大兴机场）、怀兴城际铁路廊兴段（廊坊西-大兴机场），并通过联络线与大兴机场站直连，形成辐射京津冀的"黄金三角"交通网络。