盘点每一代保时捷911以及它们如今的价格

911无疑是保时捷最重要的车型系列，自20世纪50年代以来一直是保时捷的主流产品。最新一代的911车型以RS为代表，它几乎代表了这家德国汽车制造商在性能和工程能力方面的巅峰。尽管阵容多样，但911系列仍在不断发展和进化。

然而，这种持续的进化是有代价的。如今，一款基础版的Carrera售价高达10万美元，但很少有车型能在各方面做得如此出色，而价格又如此合理。与某些前辈车型相比，它也算是相对划算的选择。911的名声如此响亮，以至于人们仍然愿意在特定车型发布几十年后支付溢价购买。考虑到这一点，本文将介绍每一代911的价值所在。

911历代车型按时间顺序排列。所列价格来源于可靠的第三方汽车销售平台，如Bring A Trailer和Classic.com，利用这些平台收集了各代车型的平均售价数据。唯一使用保时捷官方建议零售价（MSRP）的是992代车型。

1、第一代保时捷911（1963-1973年）

二手平均售价：106,071 - 152,994美元

这一代车型是911系列的开端，从成功的保时捷356车型演变而来，但进行了必要的更新和“现代化”复兴。它采用了更大的尺寸和更实用的设计，同时保留了前代车型的斜背式车顶线条。值得注意的是，第一代911搭载了2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，并配备了四轮独立悬挂系统，提升了车辆的操控性能。

2、G系列保时捷911（1973-1989年）

二手平均售价：95,837美元

作为保时捷911第一代的继任者，G系列因其激进的造型和设计而受到赞誉。它采用了凸起的保险杠设计、车身后部的大型橡胶缓冲垫以及明显的后翼子板。这一代车型在保时捷的赛车运动中已经站稳了脚跟，并致力于提升其在道路上的操控特性。G系列持续生产了十多年，期间推出了多款重要的衍生车型，如强大的911 Turbo、911 SC和911 Carrera。此外，涡轮增压技术的引入也使得某些车型如保时捷911 Turbo的输出功率超过了250马力。

3、保时捷964 911 (1989-1994年)

二手平均售价：154,306美元

这款911在80年代末推出，虽然外观改动不大，但技术上有很大的进步。它使用了电子控制的四轮驱动系统，这在911系列中是首次引入，之前只在959车型中使用过。在美国市场，这款911还首次配备了Tiptronic半自动变速箱。

4、保时捷993 911 (1994-1998年)

二手平均售价：133,622美元

993在964推出五年后面世，是最后一款使用空冷发动机的911，因此它也是最后一款有资格参加Luftgekühlt老爷车展的车型。这款车在技术和设计上都有很大的改变，比如去掉了连接车身和前保险杠的黑色橡胶边，尾翼也变得更大更平。起初，这些车型是后轮驱动的配置，但后来在Carrera 4和911 Turbo等车型中引入了四轮驱动。

5、保时捷996 911 (1998-2004年)

二手平均售价：43,563美元

这款车替代了空冷发动机架构，采用了水冷技术，这让一些保时捷纯粹主义者感到不满，因为他们认为911失去了其特有的声音。不过，虽然发动机声音变了，但性能却有了显著提升。这款Carrera车型是自然吸气911中最快的，直到GT3版本的出现。GT3像现代的同类产品一样，是一款专注于赛道性能的车型。

6、保时捷997 911 (2004-2011年)

二手平均售价：85,731美元

997代的911在外观设计上与996代相似，但圆形前大灯、更纤细且更宽的车身等细节变化，彰显了新一代的特色。动力方面，997代采用了水冷、自然吸气以及涡轮增压的发动机，衍生出多达30款车型，包括GT2、GT2 RS、GT3以及两款GT3 RS等。其中，2007年推出的GT2被誉为有史以来最快的合法上路911。

7、保时捷991 911 (2011-2018年)

二手平均售价：174,498美元

随后的991代在2011年亮相，基于全新平台打造。这一代的911拥有更长的轴距和更短的悬垂，视觉上更为动感。硬件方面，电动转向的引入进一步提升了操控性。在2015年的改款中，保时捷为Carrera等车型引入了涡轮增压3.0升水平对置六缸发动机，而GT3及其RS版本则继续坚持自然吸气配置。

8、保时捷992 911（2018年至今）

建议零售价：122,095美元

目前，保时捷911已经迈入了992代。这一代车型在技术上进行了全面革新，甚至引入了混合动力技术。作为基础款的Carrera，虽然排量与前代相同，但经过改进的冷却系统和涡轮增压系统使得动力输出有所提升。最值得关注的是，2025款911 GTS首次搭载了T-Hybrid动力总成，它在3.6升水平对置六缸发动机的基础上增加了一个电动机，额外提供了54马力和110磅英尺的扭矩。这种配置不仅提升了性能，还有效地消除了涡轮迟滞现象。