在很多人的想象中，宝马这家车企应该是一家比较传统的百年车企，新车的品质不错，但是产品线似乎都是以燃油车为主，虽然也有电动汽车，但是并非绝对的主流。

其实我们也是能够理解的，宝马的辉煌历史就是燃油车，所以他不愿意放弃燃油车，而且燃油车的智能化程度还没有被完全发掘开来，同样燃油车大有可为。很多人都没注意到，今年年底宝马发布了一系列的未来战略，其中有一组战略非常的近即将开始，那就是从2025年1月份开始，新生产的宝马5系将会搭载v2x的模块，这也是宝马旗下首款搭载这项技术的新车。对于宝马而言，5系至关重要，所以要将最新的科技给安排上。

先和大家解释一下什么叫做v2x的技术，其实这就是自动驾驶的最核心设计。一旦宝马5系搭载这项科技，那么就能够真正的实现紧急制动，闯红灯预警以及横向来车碰撞预警，这项技术的加持就相当于让驾驶宝马5系的司机额外请了领航员，能够提前感知危险的到来，留给驾驶员预警的时间更足，所以不仅安全系数更高了，而且驾驶员由于失误闯红灯的概率将变得更低。这其实也说明燃油车在电动汽车时代，依然有着太多可升级的设计，所以燃油车在未来相当长的一段时间里大有可为。

这项全新的高阶智驾设计已经无限接近于L3级别的智驾系统，也是宝马未来发展最重要的基石之一。

目前国内销售的宝马5系也到了性价比比较出色的时刻！现款车型的厂家指导价43.99-52.59万元，在终端有着不错的优惠幅度，性价比很出色。由于每个城市的价格优惠多少是有差异性的，所以我们不做过多解析。动力系统是我们熟知的2.0T+8挡手自一体的变速箱，全系都是中高功动力系统，性能出色，驾控也是宝马5系最能吸引用户的设计。

外观造型设计同样也是我们比较熟悉的风格，天使眼的大灯，修长的车身姿态，优雅的车身线条都显示出宝马5系的动感设计。

内部设计早早的就使用上了家族化风格，除了标配全景大天幕以外，14.9英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶行车电脑，两者融为一体，再加上豪华车内氛围灯，水晶材质的换挡机构，依然特别豪华。

新款宝马5系已经在今年1月份完成升级，智能化程度相较于历代宝马，目前绝对是达到了巅峰时刻。新车不仅全系标配了L2级智能辅助驾驶系统，而且更是搭载了高通骁龙8155p的芯片，能够实现真正的数字智能座舱。

目前市场上销售的是今年1月份上市的，我们可以推断一下大概率在明年1月份新宝马5系即将登陆市场，而智能化将会是新车最显著的标签。现在的行情是，现款宝马5系车型到了抄底时刻，你是愿意抄底现款，还是等最新款的设计呢？