买二手车,大家都想满足三个要素:车况、价格、公里数。然而现实中总是鱼和熊掌不可兼得,价格便宜的车况一定不会太好,反过来车况好的、公里数大的也一定不会便宜····所谓买二手车捡漏,除非有某些特殊原因,要么就是卖车的对钱没兴趣,否则没可能。
大家好,我是犇犇,逸车道的车辆鉴定评估师,今天给大家分享一个福特锐界的检测故事。
锐界这款车在福特家族并不算是历史悠久的车型,毕竟福特是个百年车企,而锐界不过是06年才上市的车型,进入到中国市场都都已经是2010年了,时至今日也才经历过三次大的换代。
今天客户委托我们检测的这台锐界是个个人,比较方便的是客户预约之后直接把车子开到了我们店里,直接就是进店检测,免去了犇犇提着工具箱到处跑的麻烦,刚好西安这几天气温太高,成功的减少了一次汗流浃背的经历~
OK,罗嗦的差不多了我们开始看车↓
这是一台18年上牌的18款福特锐界,是个个人的车,这个刚才也说过了,然后车况方面卖家只是说他当时买的也是二手的,别的没有多说,估计是觉得马上就要验车,也没必要多说。
验车前先把手续检查了一遍,正如卖家所说,大本(机动车登记证书)上有过一次过户记录,而且时间显示是2022年,这样来看这台车在卖家手上也才一年多的时间。
车子的外观大致看了一圈,有一些小的瑕疵↓
机盖上的凹坑,不知道被什么东西砸的。
保险杠上有剐蹭痕迹,然后用补漆笔涂了一下,算是一些不痛不痒的问题吧。
车门打开看一眼,这台车虽然已经用了五年,但实际表显才四万多公里,从目前内饰的磨损程度来看,这个里程数应该是没什么问题的。也难怪车主会卖车,看来是真的用不到。
检测漆面,漆膜仪数值保持在一百出头,如果没有过换件或精修,那么全车的金属件就都是原漆。
检测漆面的时候发现车顶有几个灰色的点子,用手摸了摸发现抹不掉,像是飞溅上的油漆,不过好在位置在车顶,就算不处理对车子的美观也不会有影响。
机盖打开,这台锐界搭载的是一台2.0T的发动机,代号是什么记不清了,反正技术挺成熟,还是比较可靠的。
覆盖件检查均未发现拆装,不过有必要说一下的是福特这做工确实很一般,机盖螺丝乍一看还以为是精修没处理好,但实际人家原厂就是这个样子。
内部结构检查水箱框架以及纵梁都没有修复痕迹,同时发动机也没有整体台下来的痕迹。
发动机本体,仔细检查了一遍发现也没啥说的,除了有点儿脏以外再就没啥了。
机舱检测的最后把易损件也检查一下,都还好着,目前没发现有寿命不足的情况。不过易损件这东西需要定期检查和更换,这样才能保证车子更长久安全的使用下去~
来到后备箱,打开之后能够看到一个硕大的后备箱空间,因为锐界本身是有七座版本的,然后检测这台因为是五座的,第三排空间全给了后备箱,所以这空间可想而知。
后备箱的检测结果和前边差不多,没有发现事故撞击以及水淹的痕迹。
该检查内饰了,18年的车,中控屏幕还没我的14pro 256G的屏幕大,然后还没有天窗,不用想就知道是个丐版的车型。
车门检查未发现拆装。
主驾驶脚底和安全带检查未见异常。
座椅下边也干净的很,只有轨道上表面有一些浮灰,其余没啥问题。
可以安静的坐在车里了,四万多公里,内饰确实没啥明显的磨损。点火启动检查发动机运转未发现异常,然后是内饰功能,配置太低,都是一些基础的功能,检查下来没发现异常。记得检测当天客户还特意提醒了下一定要检查一下车子空调的好坏,说前几天他坐他朋友的车,就因为空调不好,然后他用身份证不断的把汗水从肚皮上往出刮···
内饰检测结束后电脑查了下车辆的故障信息,只发现了两条电子故障,对整体车况没什么影响。
数据流读取车辆公里数,再次确定车子没有过调表。
可以检查底盘了,车子升起之后整体看未发现托底痕迹。
防撞梁检查未发现异常,只是有一些不均匀锈迹,这个是品控的问题,不属于事故范畴。
车辆悬架检查未发现有拆装维修痕迹,半轴处也未发现渗漏油的痕迹。
最后是发动机和变速箱的下部,仅是在放油螺丝处发现些许的渗油,当然也有可能是上次保养时溢出的。总之这个算不上什么问题,就算是真的漏,维修起来也要不了几个钱。
OK,那么到现在为止,车子的情况就很清楚了,总结起来就四个字,精品车况!
车况了解之后剩下的就是客户和车主之间的事儿了,既然车况没问题,多少钱成交就看他们如何商量了。谈价的过程犇犇没看到,而且也无权插手,这里就直接告诉大家结果吧,据客户所说,他最终是12.5W拿下的这台车。听完了价格相信很多人开始合计是便宜还是贵了,不用那么麻烦,我们直接看图↓
搜罗了一下市场同款车型报价,折中看是在12.5左右,不过这毕竟是报价,实际成交自然会有一定的优惠,所以这样看来客户买的这台·····
好了,以上就是本次的检测分享,总之不管客户最后多少钱成交的这台车,最重要的一点车况好就算是非常完美了,五年了还是原版原漆,公里数还不大,已经算是一台不可多得的车子了,就像文章开都所说,鱼和熊掌不可兼得,你们觉得呢?
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