大家好，我是包子，逸车道的车辆鉴定评估师。今天给大家分享一台豪华品牌SUV的检测，同时这款车在当年也被广大网友评为最美SUV，相信很多朋友当时第一眼见到这款车的时候都是眼前一亮，竟然还会有这样的神仙颜值，那么它是谁呢？当然是路虎极光。
极光是路虎在2011年发布的一款中型SUV，说是中型SUV，但实际尺寸却连紧凑级别都达不到。早些年极光一直是以进口的方式在销售，后来和奇瑞合作之后就开始慢慢转为国产化。其实很多人还是很介意奇瑞这个名字，但现如今再想买进口极光，那也只能去二手市场去寻找了。
介绍一下我们今天的客户，三十多岁的一个小伙，说是自己开工作室的，给别人搞设计，具体设计什么包子不是很清楚。路虎极光是他很早就喜欢上的车型，本来是攒攒钱买新的，但是高估了自己的实力，创业两年还没挣下啥钱，眼瞅着年龄再一点点增大，为了今早实现自己的梦想，只好转向二手车市场。经过客户彻夜的挑选，最终选中了今天要检测的这台↓
15年上牌的极光，进口的。这台车目前卖家给介绍的是车子没有事故，但是外观有钣金喷漆，然后价格十万零八千。对于这些客户本人是都能接受的，但前提是卖家并没有隐瞒其它问题。所以为了避免这个问题出现，客户找来的包子准备对车子进行一个全面检测~
外观没啥说的，卖家也没有说是原版原漆，所以我们主要就看看有没有大的划痕就行了。
打开车门最醒目的位置就是主驾座椅外围的褶皱，通过这可以看出这台车的公里数应该不小了。13万多，确实不少~
关上车门，用漆膜仪检测漆面，极光的外观和我们常见的车子有所不同，大多数情况我们的车子外观都是金属的，只有前后杠为非金属材质，而极光这款车除了前后杠以外，俩前翼子板和后备箱盖同样也是非金属材质的，这就导致漆膜仪一下就少测了三个面。那么在这个大前提下，我们检测后发现车子的左后翼子板和右前门有钣金修复，其余位置为正常喷漆。
打开机盖，我们先看前部覆盖件的情况，检查发现俩翼子板的固定螺丝存在拧动痕迹，不过这俩翼子板并没有过更换的痕迹，只是有后喷漆修复，两侧都一样。
往内部检查结构件，水箱框架、纵梁等均未发现异常。这样一来我们基本就可以确定车子前部没有发生过结构事故，仅是小剐小蹭而已。
漏油这件事儿我觉得就没必要大张旗鼓去说了，属家常便饭了~
打开后备箱，车子没收拾整备，本以为后备箱里也会很邋遢，但是打开之后发现还好，里边竟然啥都没有。
备胎很脏，证明有使用过。
最后检查备胎坑细节以及后围板等位置确定车子后部也没有发生过严重事故。
该检查内饰了，虽然是八年前的车，但这内饰的整体设计依然在包子的审美范围之内，看着还是挺舒服的。旋钮挡虽然容易出现故障，但是逼格绝对拉满。
主驾驶脚底和车门检查未见异常，转向管柱一点点的生锈属于正常生理现象。
安全带和座椅检查也未发现异常。
看完了这些之后心里基本就有谱了，除了外观以外车子应该不会有太大问题。
点火启动，感人的油量。发动机运转在目前情况的检测未发现异常，内饰功能检测也都还好，然后是极光常出问题的变速箱在目前情况下检测也未发现异常。
车子油所剩无几，路试检测肯定是要泡汤了，为了安全就在院内进行了简短路试，虽然跑不快，但是能走，目前检测下未发现异常。
车开不出去那底盘自然也是没法出去找举升机的，所以包子只能再次拿出看家本领，地躺式验车法，虽然环境艰苦，但基本该看的都能看到。有轻微托底痕迹，然后就是发动机变速箱下部漏油，不过不是很严重，暂时不处理也没多大问题。
基本就是这样，到这里这台车的车况就都检测完了，除了以上所说的车况以外还有一个问题就是车子太脏了，不过对此卖家也有自己的解释，场地太脏，整备完第二天车子必脏，所以干脆就不整备了····
市场上同款车型的报价基本在12W左右，按照规律实际成交也就十万多，而今天检测的这台卖家最初的报价是十万零八千，客户最终砍到了十万整，那么结合实际车况，大家觉得这台车是否值得购买呢？
总之，车况已经知晓，最终是否要用这台车实现自己的梦想就要看客户自己的选择了~
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