作为一个特斯拉model 3 performance版车主，到7月开了快一万公里了。

我是26岁女，宁波，毕业三年了，刚换了新工作，大家都懂，这个年纪，一般家里人都会给买个车。于是我和男朋友周末的约会地点开始变成各个品牌的4S店。女生嘛，总归还是想选个听起来ok的牌子，在我有限的认知中，考虑了ES200，C260，320，落地价都差不多，30几的样子。

我男朋友的朋友推荐说要不要看看特斯拉，我说好啊，反正多看看总归没错。

于是我试驾了以上所有的车。不得不说我在tsl接触的第一位销售小哥讲解得实在是太到位了，在试驾过程中，我被铺面而来的新鲜感深深地吸引了，那是传统汽车品牌完全不一样的体验。

1.销售模式：

其他品牌的销售总归透露的一份油腻感，不愿意跟你多介绍，只讲几个点，不过我也可以理解，他们不愁卖，也实在没什么新鲜点好讲，可tsl的小哥真诚又帅气，他也是车主，认真和我介绍每一个细节。说真的，油车真的好老派。那个显示屏的UI和色彩，真的打动不了我。销售风格也好老派，还要磨磨唧唧砍价，还要一副不鸟人的样子。

2.驾驶感受：

我不是那种能代步就好的女生，我非常在乎驾驶感受。这也是我最后选了3P的原因，3P的加速吊打上面的入门款。我就是喜欢方向盘硬硬的，指哪儿打哪儿。在这儿吐槽一句，3P的座椅包裹性太差了。头枕也不舒服，我一踩油门，因为加速太快，脑袋磕在头枕上能给我磕出脑震荡（后来我加了软枕）。3P的油门我从来没不敢踩到底，要说踩到底是什么感觉，朋友，坐过过山车吗，最高处往下掉那种。

3.外观：

先说审美是个人的，我可能审美不好。但我也不是因为外貌选的tsl, 要说起来我原来最看好ES200，新款外观非常戳，是我觉得最美丽的车，可内饰非常老气，是我觉得最老气的车，但是我还是愿意为了外观买单，如果他动力能稍微再强一些。至于另外两个BB，外观真的不戳我。TSL的外观吧，我一开始不是特别能欣赏，后来也是看惯了。一开始我特别想选白色内饰，太好看，但考虑到我不是个勤快的人，最后无奈选了黑色。

4.其他电车：

我还顺便试驾了蔚来和小鹏，驾驶感受虚（我不喜欢开船），内饰设计不符合我的审美，比亚迪，我一坐进去就知道，这不是我的车。

最终考虑驾驶感受，我选3P。我一直说，我买了这个价位里开得最爽的车。

开了快半年了，从宁波自驾过去福州，也在宁波本地各种高速高架上转悠过。总结下来有以下7个体验

1.夏天别人开车是先上车后开空调,夏天总要面对蒸笼，我是先开空调，后上车,夏天一出办公室进入小空调房；

2.车是真的质量差，侧面摄像头和后尾灯都有进过水汽，问题不大，过一会儿就消了，懒得修；

3.AP真的香，从此高架轻松开，开车时候化全妆就是我，自动刹车救我老命；

4.我不会开油车了，怎么这么笨重，哪儿都很奇怪，下车永远忘记熄火，我的车钥匙已经不知道去哪儿了，从来手机搞定一切；

5.好多人问我后不后悔没买Y，不后悔，Y是买给别人看的，3P买来自己爽的。

6.充电真的每个月能给我省下千八百块钱呢，超充也很香。

7.假设这个车不出大问题，这个车是真的很适合懒人开：不用带车钥匙，不用开火熄火，不用踩刹车，高架不用自己开，空调不用调节，不需要保养，后备箱是电动开始超轻松，一踩油门的座椅记忆真的很方便，一滑自动导航，让别人挪车不需要把车钥匙给他，手机就能远程开启，远程开车窗通风。

这都是传统油车带给不了我的体验