在荣耀版的巨大优惠面前,我还是屈服了,年轻人的第一台新车,提了宋plus 荣耀版。这是25款的车,没有优惠买车的原因很简
作为迪粉车友群的唐dmi 荣耀版200km顶配车主,行驶1个月后个人总结了如下9条用车心得,各位提车车主都可以来看看,对
五十万级别豪华SUV的市场不算太大,但它面对的是更精英的阶层的更高要求,因而竞争强度丝毫不弱,能够获得消费者认可的产品,
作为一个刚提了大众ID.4的车主,首先明确一点ID.4对我来说不是完美的车,但是选择它而不是其他车,是我根据我的使用需求
作为一个特斯拉model 3 performance版车主,到7月开了快一万公里了。我是26岁女,宁波,毕业三年了,刚换
S级是奔驰造车工艺的最高体现,绝对的旗舰版,E级是S级的青春版,C级是E级的青春版,A级是C级的青春版,B级是A级的变化
作为一个刚提tesla model Y performance的车主,黑外黑内,选装只装了基础辅助驾驶,开了3个月,50
某些汽车论坛经常有人发麋鹿测试成绩,而且张嘴闭嘴就是操控,甚至以此去鄙视某些公认的豪华品牌。这很让人感概,一般把麋鹿测试
2022款奔驰带着小S级的美誉开始接受消费者的“检验”,不过,无论是车评人还是网友,都大呼奔驰再一次坑了富人的钱?事实果
20年7月初提的豪华,之前看了新A4跟325还有特斯拉,特斯拉电车家里不支持,新A4刚改款没优惠,325朋友先提了一辆,
相信很多购车者在看车评人评测某款车时会提到一个概念:车身刚性强,操控好,安全性好。这个车身刚性是一个口语化的表达。它在汽
作为一个刚提车2个月的宝马X7女车主,我买的X7 xdrive40i, 3.0t,基础配置,7座。落地价118万左右。从
关于最近车友普遍反映的异常掉电问题,首先,这个掉电不仅仅是元plus和汉EV,而是整个比亚迪纯电车系都在发生,包括海豚,
我是一名4S店的操作技工,曾经在4S店工作三年。通常,我会建议新车开到两万多公里的时候,前后轮对调。汽车在正常的使用过程
开车20年,已经完成了100万公里行驶里程,日系,德系,美系,豪华车,跑车,面包车都开过。现在回顾自己的开车历程,总结了
2020.12月购入十代雅阁精英版,目前行驶近3000公里,人生第一台车,现在后悔到家了。其中我踩了5个坑,希望在官网或
原本宋pro dmi是一个比较小众的车友圈子,没想到竟然因为一个车友的分享引发了一场惊天讨论:一位来自重庆的车友自曝:惊
2017年的比亚迪,网友们戏称为“比三万”,即月销三万。有无数网友劝比亚迪学新势力做服务,海底捞式的服务能吸引更多消费者
在中国一年总会举办这么几次车展,北京车展,广州车展,上海车展,地方汽车博览会等等,每次举办这样的盛会,厂家总会打出极具诱
现在很多刚入职场不久的年轻打工人,都希望攒几年钱能有一辆属于自己的车,但真正到了买车的时候就会纠结,到底应该买一辆买菜代
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