在中美科技博弈与全球供应链重塑的背景下，中国半导体产业正经历历史性转折。随着美国对华芯片出口管制的持续升级，国产替代逻辑从"可选项"演变为"必选项"。模拟芯片作为连接物理世界与数字系统的核心枢纽，其战略价值在工业4.0、新能源汽车、AIoT等产业变革中愈发凸显。
模拟芯片的新变局尽管受到国际大厂的冲击，但国内模拟芯片厂商并没有坐以待毙。
华为海思的 AC9610 芯片性能指标超越欧美同类产品，精度达到24位，采样率高达2M，在雷达、医疗器械等高端设备领域得到应用；圣邦股份研发的24位高精度ADC芯片打破了TI的垄断；纳芯微在隔离芯片领域国内市占率超60%，其车规级产品覆盖众多知名车企。
目前，国产芯片公司几乎可以覆盖汽车所需的绝大部分产品品类，而且在一些产品品类上已经逐渐建立起了产品优势，市场表现不输国外企业。只是在更多产品品类上，中国芯片公司还处在刚刚突破的阶段，还有很长的路要走。
“近两年，国内模拟芯片公司深受TI等的降价策略影响，如果接下来美资模拟芯片进口大幅减少，国内模拟芯片价格及竞争格局都有望得到改善。”某模拟芯片上市公司高管在接受采访时表示。
即便TI的12英寸晶圆厂能降40%成本，但因工厂在美国，关税会抵消成本优势，对降价预期有一定抵消作用，延缓价格竞争激烈程度。在TI的价格优势被削弱后，中国的模拟厂商在本土化客户中可能进一步扩大份额。
国产替代空间广阔，中美关税政策或影响行业竞争格局模拟芯片国产化率约20%，主因国产模拟厂商成长时间短，当前产品覆盖度不高，其次在行业需求较弱时，导入新客户较难。4月11日，中国半导体行业协会官方微信发布关于半导体产品“原产地”认定规则的紧急通知。通知显示，根据海关总署的相关规定，“集成电路”原产地按照四位税则号改变原则认定，即流片地认定为原产地。
德州仪器与ADI来自中国的收入占比超过20%，但TI超过70%代工产能在美国，ADI约35%代工产能在美国，若按照125%关税计税，终端客户无法承担，或发生订单转移或向德州仪器传导价格压力，有望进一步加快国产模拟公司导入，行业竞价压力或减小。
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