在周五晚上的国际汽联年度颁奖晚宴之际，监管机构一并公布了2025年F1十支车队以及二十名车手的参赛名单，与2024赛季相比，该名单中出现了一些变化，并且也留下了一些悬念，首先需要知道的是国际汽联每年年底公布的下赛季参赛名单并不具有约束性，即便在第一场大奖赛开始之前，各车队仍可以对相关的内容进行更改，比如车队名称和参赛车手等信息。

首先小红牛车队CEO彼得拜尔宣布将明年车队的名称从2024年的Visa Cash App Racing Bulls 车队更名为Racing Bulls速牛车队，同时也将RB作为下赛季车队名称的缩写，其实在今年，小红牛车队名称一直都被车迷吐槽，其中的原因可能与名称过长有关吧。

其次，随着明年围场中将迎来四位年轻车手，这意味着将有四个车号出现，它们分别是安东内利的12号，杰克杜汉的7号、贝尔曼的87号以及博尔托雷托的5号，其实原本杰克杜汉申请的也是12号，但因为梅赛德斯先于阿尔聘向国际汽联提交了申请，依据先来后到的原则，杰克杜汉只能另选他号，考虑到莱科宁是他的偶像，再加上冰人曾使用过的7号在封存两年后可以再度被激活，因此澳洲小将用了7号作为自己的车号，同样的情况也出现在了博尔托雷托身上，他也选择了维特尔的5号作为自己的车手，按照国际汽联的规定，该号码在封存两年后同样可以启封。

另外该名单中也蕴含着一个悬念，那就是佩雷兹的名字在红牛车队的车手名单中赫然在列，但这并不意味着墨西哥人一定会出现在明年揭幕战澳大利亚大奖赛，因为在该名单中并没有出现新西兰小将利亚姆劳森的名字，根据来自围场内的消息，最终版的参赛名单很可能会在冬测前后进行第一次更新，届时我们有可能会看到劳森的名字出现在红牛车队中，同时红牛F2车手伊萨克哈贾尔会作为角田裕毅的队友出现在小红牛的车手阵容中，拭目以待。