车主1

嘿，各位老司机，咱聊聊韩系车。想当年，韩系车那可是火得不行，现在嘛，自主品牌起来了，韩系车就失宠了，销量直线下滑。不过，话说回来，韩系车的品质还是不错的。

咱们单位那两台老途胜和狮跑，跑了四十五万公里，除了保养和换易损件，基本没啥大毛病。油耗嘛，老了肯定高点。后来公司买的途胜，十几万公里了，也没啥大问题，就一台中控显示屏爱黑屏。

我开过的韩系车也不少，质量都挺稳，比自主品牌强不少。油耗也低，就是配置不咋地，简配还挺明显。隔音降噪、行车品质嘛，也就那样。

但韩系车耐用、省油、省心，家用代步挺合适。价格不贵，用车成本低，对咱老百姓来说，这就是好车。别管别人咋说，咱开车讲的是实惠，韩系车，不错的选择！

车主2

嘿，各位老司机，今儿咱聊聊韩系悦动。我这2011款的1.6L 5MT悦动，开了8年，跑了20多万公里，状态还是杠杠的，性能一点没衰退，真心给韩系悦动点个赞！

这车买来后，就换过3次轮胎，补过3次胎，小保养都是按时来，大保养也就换过3次刹车油、刹车片，两次冷却液，发动机皮带、火花塞这些都没动过。你说这车咋样？耐用、省心，绝对没问题！

韩系车现在被黑得不行，但耐久性是真的好，小毛病少，开着踏实。发动机和变速器匹配得也挺好，跑个30万公里不用大修，出租车就是最好的证明。想当年，韩系车在中国也是风生水起，现在咋就二线了呢？只能说经销商打的牌太烂了。

说实话，韩系车跟丰田比是差点儿，但跟本田、日产比起来，技术和稳定性可不含糊。可中国消费者就认日系车，省油、耐用，品牌效应太强了。韩系车就显得有点孤单，销量和品牌跟不上也正常。

但咱老司机心里都有数，韩系车耐久性是真的不错。你说是不是？欢迎留言聊聊你的看法！咱开车这么多年，啥车没见过，啥车没开过？韩系车，咱还是认可的！

车主3

咱也来聊聊起亚K2。12年买的1.4手动GLS，国道上下班代步，65公里路程，排量够用，选配落地9.8万。

现在开了20万5千多公里，点火线圈换过两次，电池两次，骆驼的比较耐用，轮胎四次，啥牌子都用过。保养嘛，前几年勤快点，5-6千公里一次，后面就9千到1万了。

车主4

油耗市区6个多，国道高速5个到5.5，挺省油的。操控嘛，车身轻，上120有点飘，底盘久了也松散，跟公司的A6、高尔夫没法比，但咱也不追求那操控，开习惯了就好。

加油一直92，中石油、私人油站都加，伽马发动机挺抗造，没啥毛病。

现在准备换车了，纠结K5还是加点上雅阁、天籁、凯美瑞，大家有啥建议？

车主5:

我现在也在开现代车，不觉得有多好，还是那句老话，国产输的是品质管控，实力不差，韩系其实真没什么最优秀也没什么最差的方面，就是因为这样，才有人看好，小毛病确实少，用料比日系还差，油漆也更薄，车轻油耗也不低！跟国产来说真的可圈可点，我觉得韩系车是国产值得学习的是品质管控。不要老用空间内饰外饰跟别人比！发动机变速箱底盘输一点没关系，耐用性跟质量要求真的要提高一点。