长城的很多实验室，在国内建的非常早。
比如环境风洞试验室。
早在十年前就已经建成并投入使用了。
可以模拟零下40度到60度的环境温度和17级的大风。
很多人疑问为啥长城的可靠性会做的这么好。
几乎没有什么因质量问题召回的现象发生。
风洞试验室、高环、安全试验室等等，这都是冰山一角。
背后的本质是长城的造车理念。
一个不被资本裹挟、不夸大营销、以汽车为本的正确价值观。
长城汽车的破局之道可以造台风的试验室
长城的很多实验室，在国内建的非常早。
比如环境风洞试验室。
早在十年前就已经建成并投入使用了。
可以模拟零下40度到60度的环境温度和17级的大风。
很多人疑问为啥长城的可靠性会做的这么好。
几乎没有什么因质量问题召回的现象发生。
风洞试验室、高环、安全试验室等等，这都是冰山一角。
背后的本质是长城的造车理念。
一个不被资本裹挟、不夸大营销、以汽车为本的正确价值观。
长城汽车的破局之道可以造台风的试验室
