前几天看问界M7发布会的几点感想。

1、测试技术对标最新、最热国标

最近工信部在智驾标准上动作挺大的（《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿），有没有可能未来针对这种热门的、强制性的国标去做一些工作，突出品牌走在了标准的前面。

2、数据的可视化

在具体的产品上，数据都很出色。也有提升多少的标识。还能不能再进一步，把这些数据表现更灵动些？比如说座椅的回弹性，参考ISO 1817有测试，这样会更具体一些，用户应该会更感兴趣。

3、碰撞测试难度可以再高一点，不做“常规”测试了

卡车追尾和侧翻测试比较常见了。而且23吨的卡车侧翻其实容易被挑战，因为实际落到M7身上到底有多少力有待商榷，这和卡车的重心位置有很大关系。对于M7的车身结构和材料使用看，可以多做高速小角度偏置碰撞。

4、底盘是用户关注点，可以再多一些内容

新M7的底盘动态挺好的，可以加一些动态的视频会更好，比如麋鹿测试，碎石路之类的。

5、发布会内容主线故事化

产品点很多，但感觉好像没有一条线去串。信息有点碎片化，有没有可能让发布会更有故事感。比如这次提到的是“幸福旗舰”，这个主题词很新颖，我理解，可能用这个词，带一个故事进来（比如之前别克GL8陆尚回馈超长里程老用户，送了一台），再去串新车产品点会更好？

总体来说，发布会的硬核技术很多，信息很密。这台车怎么讲，都会很出彩。