国庆节来临之际,中国铁路通信信号上海工程局集团济南公司承建的徐州、济南、武汉等多个重点城轨项目奋力冲刺,参建干部职工全力保节点、保开通,以优异建设成绩喜迎共和国76岁华诞。
确保徐州、济南两线如期开通运营
徐州地铁6号线一期弱电施工安装工程,经过济南公司建设者2年多的努力,即将开通。对于将要开启的运营,项目负责人陈庭宗显得信心满满。因为之前的八百多个日夜,济南公司的建设者在22.119公里的线路、16座车站上拼搏奉献、精益求精,高质量完成了信号、综合监控设备的安装调试,顺利通过了安全评估、联合验收。尽管对自己建设的工程满怀信心,但项目部员工表示将按质保要求,在国庆期间坚守岗位,兑现济南公司对业主的服务承诺,确保运营工作的顺利进行,让乘客以良好的出行体验安全过两节。
如果说徐州地铁6号线一期在努力保开通,济南地铁8号线则是忙联调、保开通。
济南地铁8号线年底开通运营是政府既定的年度市政建设目标。承担8号线信号工程施工安装任务的济南公司,瞄着节点冲刺,盯着目标拼搏,如期实现了8月31日列车上线试验的施工计划。目前,正进行剩余工作量的施工,主要是列车关闭按钮的安装。此前列车关闭按钮因受站前工程影响,一直没能安装到位。
全长25.5公里的济南地铁8号线一期,西起邢村站,沿经十东路向东,途经历城区、章丘区,贯穿东部新城、章丘大学城、止于清源大街站,高架线路19.88公里,设有地上站8座,地下站3座,是连接章丘区和中心城区的轨道交通大动脉。
目前,8号线距离年底开通运营只有短短的3个月,试验任务繁重,建设单位要求国庆期间调试工作正常进行,这表明连续拼搏几个月的参建员工,节日期间需要坚守岗位。项目经理王夕鹏表示,济南地铁8号线信号安装工程是济南公司继地铁1号线信号安装工程后承建的济南地铁又一重点建设项目,员工们觉得参与家乡地铁建设,造福桑梓父老是一件无比自豪的事情。因此,尽管前段人手较少,施工颇为艰苦,但是大家无怨无悔、干劲十足,一个信念就是坚决兑现列车8月上线试验的节点目标。如今,虽然目标实现了,但大家没有松懈,而是全力投入到项目收尾、克缺,完成剩余工作量上来,确保8号线年底如期开通运营,便利市民出行,加快济南轨道交通建设步伐,服务省会济南经济社会的高质量发展。
创新打开胜利之门
2025年,济南公司承担了武汉地铁1号线、3号线的信号施工改造和12号线的信号安装工程。其中,全长30.13公里的3号线改造,建设单位要求10月15日全线达到车辆上线调试条件。
市场的要求就是命令,忠诚履约是济南公司最亮的底色。面对紧迫的工期,济南公司科学组织,统筹施工力量打歼灭战,参建干部职工先是合力完成了样板段宏图大道、市民之家、兴业路三个集中区室内外设备的施工安装任务,确保了7月1日列车上线试验。旋即,他们转战惠济二路、武汉商务区、王家湾、汉阳客运站、沌阳大道5个集中区,开启了室内外设备的施工安装,努力冲刺10月15日全线车辆上线试验的节点目标。
既有线改造,最大的挑战是施工时间短,每天施工只能在车辆停运后的夜间进行,即0点开始、凌晨4点撤出,实际施工时间不足4个小时。为破解矛盾,济南公司积极创新、努力探索预装配施工。经过程维、葛勇与技术人员的认真分析,他们把突破点选在全线有80处之多的LTE设备安装上。大家在项目部将每个点的设备固定于安装支架上,完成设备之间的连接配线,现场只进行电缆的接入和支架的固定安装。此举使施工进度大大加快,原来一个封锁点完成一处设备安装都颇为紧张,改为预装配施工后,一个封锁点可以完成两个点的设备安装,效率提升了一倍还要多。创新再次展现了作为高质量发展第一动力的巨大魅力。这不但解决了工程施工进度难题,更是对企业精益化管理理念的积极实践,使用工效率大为提高,提升工程效益变得更有保证。
截至9月24日,3号线全线室内外设备安装主要工作量已经完成。项目负责人程维表示,国庆期间大家要舍小家、为大家,坚守岗位,合力突击剩余工作量,确保3号线以良好的线路环境和设备状态迎接列车上线试验。
济南公司建设者朴素的话语是他们忠诚履约的心声,是建设交通强国的爱国情怀和责任担当。
(通讯员:李家文)