造价高达40万，让刑犯瑟瑟发抖的死刑执行车，究竟长啥样？ 在一些法制新闻的边角里，偶尔会提到一种车——死刑执行车。   说它特殊，是因为它的出现总跟“终结”挂钩。   造价四十万上下，不算顶级豪车，却比任何跑车都让人心里发紧。   这种车不是一开始就有的，早年间，死刑执行方式是枪决。   1997年以前，有些地方还允许老百姓围观，解放卡车拉着挂着牌子的犯人往刑场去，警笛声能传老远。   执行时，有武警主射，旁边还有副手补枪，就为了能快点结束，少让犯人受罪。   后来有了变化，1997年起，枪决不再公开，改成了私密执行，还多了种新方式——注射死刑。   这办法是学美国的，咱们是第二个用的。   注射比枪决看着文明，不血腥，犯人痛苦也少，但成本不低。   药本身才三百块左右，可每次都得派人去北京取药，来回机票食宿加起来得六千多，比枪决还贵。   刚开始搞注射死刑，是在固定场所或者拘押室的专用房间里。   到2010年前后，就有了这种执行车。   为啥要用车？因为固定的执行室造价上百万，现在死刑判得越来越少，建多了太浪费。   执行车才四十万，能跑好几个城市，机动性强，能省九成开支，效率也高，不用把犯人拉来拉去折腾。   2000年的时候，还出过一台大型的执行车，造价六十多万，不光能执行，还带存尸柜。   车里得保持干燥没氧气，怕尸体坏了，还有高压卸压系统和消毒设备，想得挺细。   现在常见的执行车，是用福特依维柯厢式货车改的，车厢长四点二米，空间够用，性能也稳。   从外面看，跟警车差不多，白蓝相间，车顶有红蓝闪光灯，透着股严肃劲儿。   但走近了看，个头更大，身上印着专用的字，不是“公安”那俩字。   车里分三块地方，驾驶区最简单，跟普通货车一样，能坐两三个人，就负责开车。   中间是监控区，算是核心，有总电源、仪器开关、监控屏和对讲机。   负责人坐在这儿，盯着屏幕看执行区的情况，没问题了就按按钮启动。   最大的是执行区，中间有张铁床，长两米，宽一米二，用皮革包着，头尾都有能固定人的装置。   床底下有液压，能升降能转，方便操作。   床边有生命检测仪，连在犯人身上，监测心跳呼吸。   还有清洁工具和音响，音响是想让犯人听音乐放松放松，可真到那时候，多数人早就慌了，哪还有心思选歌。   执行的时候，电脑控制着打三种药：巴比妥盐、肌肉松弛剂、氯化钾。   先让人昏迷，再让心跳呼吸停下来，跟安乐死似的。   完事了，用折叠担架把尸体运走，再把现场收拾干净。   这事儿往远了说，中国的死刑能追溯到夏朝。   那会儿刑罚简单，就是为了维护统治。   商朝的纣王把死刑弄得特别狠，炮烙、剔骨什么的，后来自己也自焚了。   周朝灭了商，死刑还在，但没那么极端了，大概是吸取了教训。   现在全球七成国家都废了死刑，主要是那些人口少、经济好的发达国家，犯罪率低，没死刑也出不了大乱子。   但中国不一样，人口多，还是发展中国家，一下子废了死刑，谁也不敢保证犯罪率会不会涨，所以只能保留着，不过用得越来越谨慎。   以前严打的时候，小偷小摸都可能挨枪子，现在不行了，就算是故意杀人，只要被害人有错，往往也判缓刑，只有罪大恶极的才会立即执行。   2022年，全国执行死刑的人数降到了一千七百七十人左右，越来越少，最高法院从2007年起就审核所有死刑案，卡得挺严。   关于这执行车，有人觉得花四十万不值，说罪犯都罪大恶极了，没必要弄这么讲究，不如把钱用在别的地方。   也有人觉得，这是进步，至少让过程体面点，也能减轻执行人员的心理负担。   国际上对死刑争议也大，人权组织总说三道四，但每个国家情况不一样，中国有自己的考虑。   就像美国，最早用注射死刑，一开始也出过岔子，犯人死得挺痛苦，后来改了药才好点，跟咱们这边慢慢改进是一个道理。   至于那四十万花得值不值，或许只有等社会越来越太平，这种车用得越来越少了，才能有更清楚的答案。 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！