那天从老师那里拿到的信息。对奔驰的屏幕梯度有点惊讶了。主要的几个点：1低配太低了，副驾干脆不是屏幕，是一个点亮的trim panel.在高亮黑面板下面。目的是拉低入门售价。但是如果我是厂家，我会不让这个版本大量面世，会拉低用户体验进而影响品牌价值；2 高配太高了，连贯屏没有物理边界，用户没有专属屏幕的归属感，在副驾无人时候没法单独关闭副驾屏（所以花大价钱做了分区调光。。）对UX来讲不能平台化，软件开发费用也是很高，且复杂的（少开发的话，也可以，就是屏幕很好，体验不好用那种。

要是我，我就开发中间那种，标配。

这时候第三点来了，看到屏幕是14寸的，考虑到车宽，应该屏幕不会太高。屏幕尤其中屏，越高越好用。因为驾驶员只能手指触控到屏幕的左半边。

bba是时候把座舱交互设计的决策权转到国内来了。