今天传祺向往M8乾崑系列的直播看了，大家有没有发掘现在车企的透明度极高？基本上一台车的关键环节都展示出来了。

这也是我之前一直说的，过去车企要想尽办法藏核心技术，但现在不一样，你得想尽办法尽快展示产品过硬的能力。

几个片段很有意思：

√ 安全测试——水马占道问题

这是高速上的常见实战场景，很多人可能碰到过：施工路段放了水马，占据部分车道，但旁边又有车，稍微一慌张打方向，可能就撞上了。这一段测试的技术难点在于控制器对障碍物形态识别能力、路径规划能力，以及对车辆尺寸控制的精度。

结果显示，传祺向往M8很轻松地避过了。而且占道1/4的情况下，车辆避障时没有挤到旁边车道，而是贴着水马通过的。这在高速路上很重要，因为很多碰撞就是避障成功，但方向盘打得太猛，撞到了旁边车道车辆。

√ 静谧性测试——车内的声音会不会轻易传递到外面

隔音向来是MPV的高级感来源。结果显示，车内分贝超过70dB(A)时，车外也不容易听见。

这就说明，不是只靠说车门厚，而是整个NVH体系得下足功夫。这一方面是因为传祺向往M8乾崑全车采用了7块双层夹胶隔音玻璃、三道车门密封。再来了，他们是有三合一实验室的，也就是气动力学测试（风阻为主）、气动声学测试（声学实验室）、热力学测试（热光源模拟太阳光辐射，ps.本次没展示），全面的实验室才能更快更准验证各种特殊需求。

√ 制造环节——自动化也有等级差

现在产线自动化已经拉不开优势了。但自动化也有等级差，过去的自动化很多是取代粗工作，但精细工作不一定很完美。

我看他们在焊接车间，焊接飞溅几乎看不到，这就很难了。焊接飞溅的一个很大原因是机器人加持力把控不到位，钣金定位不到位等导致的，这说明他们的自动化精细度很高。