作为中国汽车市场的“新能源一哥”，比亚迪无论是市场销量还是口碑反响，都相当不错。但是，近期某企业却被后面或者其他方势力推到台前，表示当下的汽车圈存在类似恒大一样的企业。 一石激起千层浪，少部分人觉得这家企业的CEO在暗示比亚迪是“汽车圈的恒大”。 可以说，此话是危言耸听，中国汽车圈压根没有恒大，大部分中国车企的负债率都处于正常水平。比如比亚迪2025年一季度负债率是70.71%，同比减少3.22%；吉利控股集团的一季度负债率是68.07%，对比全球其他主流车企都不算高：福特2025年一季度负债率达到了84.30%，通用则是76.45%，可比中国车企更高。 而且比亚迪的有息负债规模是286亿元，占总负债比例仅5%；至于丰田汽车，这一比例是68%，大众汽车则是32%，均高过比亚迪。可以说，比亚迪95%负债为应付账款、合同负债等无息债务，实际是对产业链资金的健康占用，根本不用杞人忧天。 更值得一提的是，现在的中国车企发展得越来越好，市占率持续走高，在新能源赛道不断创造辉煌战绩，已经形成了良性循环。所以说，“汽车圈的恒大”只是谣言而已。