●这个事情的恶心之处在于什么？

明明大家说身高是体检的脱鞋身高，也是大家默认的，有个人出来说自己一米八，结果不仔细看，人家是穿鞋身高。你是不是就对这个人的信用打了一个大大的折扣了？

●他们会改或者出来澄清吗？

小特叔叔说出来这个事儿，其实就是圈内大家热闹一下，对于更大范围的受众来说，别说什么【网端电耗】和【车端电耗】了，他们连【综合电耗】和【驱动电耗】都分不清，他们只知道【电耗】两个字，所以大家微博小圈子吵吵就过去了，大众不会仔细辨别，我认为大概率官方会不搭理的，后面该卖车继续卖车。

●那如果按照他们的【穿鞋身高】来看，其他的车型能耗能降低多少如何？

仅仅以乐道L60为例，工信部能耗是12.1度，但是根据友商这种算法，能耗可以低到10.9度。降低了整整1.2度每百公里的能耗。

但是乐道就没干这种事儿，能耗老老实实标的12.1度每百公里。

我简直不敢想象如果是友商那帮KOC，把这种低到10.9度的能耗拿到之后会吹的如何炸裂，如何震惊宇宙。

但是这么大数值变化的背后，有什么科技含量吗？不过就是算法做了一个变化而已，键盘一敲而已。

●最后

所以有些东西真不是单纯数字比大小，可能边界条件就不一样，水挺深的，有时候看到这些东西，真的让我对一个企业的价值观和后面还有多少这样的【猫腻】产生深深怀疑。

用户有权利知道真相，有权利不被车企愚弄，对吧？

水哥有话说