比亚迪4月销量全球破局，37.3万的销量似乎还没到巅峰，不过亮点却不少。 首先是腾势，在N9的带动下，腾势品牌月销达到了15388辆，N9作为售价近40万的大型SUV，周销量能稳定在千辆以上，4月交付破5千，稳压理想L9，已经在40万级大型SUV市场站稳了脚跟。 方程豹也有亮点，同样月销过万，钛3冲击力十足。新上市的唐L，汉L双双破万，也拿到了开门红。 更重要的是，海外销量达79086辆，同比增长高达90.8%，达历史新高。在西班牙、意大利、法国、英国和德国等欧洲核心市场，比亚迪销量全面领先特斯拉。 对比3月37.1万的销量，比亚迪4月的增长并不算明显，不过含金量确有明显提升。低端市场虽然也受到了奇瑞、吉利、长安等传统厂商的挑战，但基本盘依旧稳固。而高端市场中，腾势、方程豹，包括王朝旗舰唐L、汉L增量明显，表明比亚迪品牌力在不断提升。另外，海外市场破局更加值得欣喜，产品创汇的同时，也是中国品牌影响力的对外输出。 看比亚迪的销量构成，海外销量占比越来越高，高端品牌越卖越好。如果把我们中国新能源汽车看作是一只大军的话，比亚迪则相当于是先锋主力，先是在国内收复失地，局面稳固后则向海外开疆拓土，冲锋陷阵总在前面，负重前行。也正是因为如此，它要比那些坐享其成，拾人牙慧的品牌更加值得尊重。