名满华夏 回复 03-21 18:27
再说只要不做事的人，就永远不会出错。白壁有微瑕，千金有杂质。身经百战将军，有败绩；老谋深算军师，有遗漏；悬壶济世医生，有失误。只有江湖郎中，才会保证阁下百分百手术的成功率，连协和医院的教授都得签生死协议。

挡不住 回复 03-20 09:18
一致性解决了?吹牛逼大了吧

Aiyantsl 回复 03-19 12:51
为什么现在都用磷酸铁锂，现在已经达到了85%，新的汉唐10c充，16放，可不是三元能比的

寒江雪独钓 回复 03-19 18:24
你这不是抬杠吗？

独钓寒江 回复 04-02 22:57
这个是事实改变的，看看10几年前深圳南海大道，法拉利的一铲，造就现在船夫哥的磷酸铁锂

名满华夏 回复 05-02 08:17
比亚迪的成功，来自自己持之以恒的坚持，二十年如一日的投入，连续十几年研发投入高于利润。时间线：比亚迪2003年将第一桶金投入汽车，2004年北京车展推出插电混动原型车，并成立半导体部门(主营功率半导体，MCU，指纹与光芯片)；2008年推出F3DM小试牛刀；即使2009年/2010年F3燃油车是中国市场销冠也没有打乱节奏；2010年E6纯电MPV登堂入室，并推出电动大巴K9并且陆续在欧美市场开疆辟土；2013年秦登场亮相，2015年唐横空出世，开始秒天秒地。后面汉等是水到渠成，顺势而为的事情。比亚迪成为单品销冠与国产销冠时间线更早，但仍义无反顾。期间上汽吉利长安长城五菱等，你方唱罢我登场，各领风骚三五年。单品方面，H6与宏光也有几乎长达10年的单品销冠，风光无限好。有深度绑定合资者，有立志做合资替代者，有买买买高度成功者，此类甚至还不如蔚小理问志存高远。

强仔 回复 04-19 12:53
三元里的车我都不买。不安全

miss 回复 03-23 08:56
谁开车的时候意外触电了？你家的？

miss 回复 04-28 17:29
太远出租车不知道咋回事 但你不识字是大概率的 二逼

禅迏城的书虫子 回复 魂逝 06-09 19:56
骗人的最高境界就是:自己都相信自己说的谎言

魂逝 回复 06-09 18:16
[得瑟]逗闷子不行么[呲牙笑]

---- 回复 04-03 14:05
现在公布的固态电池数据可能都是实验室里的理想数据！要商用量产打几折还难说！就算固态出来固态也能换电啊

sea_dragon 回复 05-20 12:48
感觉你在说硬盘[微笑]

Siegfried晶 回复 05-01 12:58
但是之前驱逐舰05高速上130撞击对面不锈钢卷，车主肋骨骨折，副驾仅擦伤。

用户71xxx63 回复 04-29 08:42
人家说的不是事实吗？

落点 回复 03-23 19:33
还有升压系统

杰仔 回复 06-10 10:14
这个满电是900多V的

用户16xxx10 回复 酷叉 03-22 22:05
这个“字”用的好，惟妙惟肖，恰如其分，米肯定也是这样想的

酷叉 回复 03-22 15:51
稍等一下，容我米发个预研固态电池的PPT，带一波节奏，等你固态电池做出来了，我米第一时间小米联合字研，懂？

落点 回复 03-23 19:36
现在比亚迪按可靠率在一个电池包中加多2-3片刀片电池备用 电控检测到那个刀片电芯一致性出问题 直接断开 备用的直接补上 基本保证50万公里不需要换电池