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时隔13个月,李想对Mega失利做出了总结:1、车太长,使用不方便,用户群体太窄

时隔13个月,李想对Mega失利做出了总结:

1、车太长,使用不方便,用户群体太窄,此处

2、补能体验是关键,城市充电桩也非常关键,之前吹理想只做高速充电桩策略牛逼的人有点打脸

3、没有专属补能体系很难卖高端纯电,没人原因去跟别人抢桩充电。

其实我早在三月就总结了类似的原因,看来李想周围也都是奸佞之臣啊,没有人敢直言进谏啊(这是不是鸡系喜欢的博文风格?)

评论列表

很哇塞
很哇塞 31
2024-12-28 12:56
问题还是车屁股,装作看不见
直升机
直升机 27
2024-12-28 23:39
问题在于不要做华为的对手。华为能黑死你[滑稽笑]

用户63xxx09 回复 12-29 08:13
最近的黑子都在缩头,你还在冒头,我劝你好自为之,看看你们群里是不是比以前安静了,小心被一锅端了

胆小鬼
胆小鬼 26
2024-12-29 03:57
最关键的没说,造型太丑,定价也高了
历史经典
历史经典 5
2024-12-28 14:58
每次失败都是下次成功的资本
用户16xxx46
用户16xxx46 4
2024-12-29 07:48
充电桩本来就应该统一标准,由第三方建设经营。没见那家油车厂商建加油站的
Robin彬
Robin彬 2
2024-12-29 10:21
丑,长得像棺材不是最大的理由吗?
箭镞
箭镞 2
2024-12-29 07:48
蠢货车企,车子越造越大,不是难停进车位,就是撞了别人或被别车撞!
Dale
Dale 2
2024-12-29 10:13
车太烂,李想都买法拉利,不开自家车[呲牙笑] 李总:“感谢韭菜们赞助的法拉利[666]”
朋友
朋友 1
2024-12-28 17:25
买这个价位的车不太会在乎油耗。要方便补能。