没想到还藏了一款三厢版的腾势 Z9，不过无伤大雅，给消费者更多的选择也是好事。 腾势 Z9 家族的预售价正式公布，从 33.98 万到 41.98 万，按照这样的配置和能力来说称得上是惊喜价了。 当然我们要注意一下，腾势 Z9 车系并非全系都是纯电动力，还有插混的版本可选，具体在续航能力、加速性能上多少会有些不同。另外，今天毕竟不是正式上市发布会，还不知道不同版本之间的差异是什么，也算是留了一个悬念。 今天主要分享的技术板块有两个，第一个是易三方技术，第二个是 BAS 3.0。 易三方主要的特征包括三电机独立控制和后轮电机独立转向，由此带来了车身姿态控制优势、转弯半径优势等，其中转弯半径可以做到 4.6 米，非常唬人；麋鹿测试刷新了记录来到 93km/h，在这个尺寸的车子里真的令人吃惊。 而 BAS 3.0 代表了整个比亚迪未来的进化方向，要从“类人智驾”升级到“超人智驾”，主要是将整车的传感器和智能化底盘等做深度整合，另外腾势的无图城区智驾很快就会到来，可以期待一下。 综合来说，腾势 Z9 车系光是预售价就有非常不错的吸引力，就算纯电版本的销售有难度还有插混顶上，布局相对完整。 现在万事俱备，就看正式上市和交付了，9 月下旬见真章。 #腾势##易三方技术##比亚迪##BAS3.0##智驾#【来自懂车帝车友圈】