被称为汽车狂人的李书福，在26年的造车生涯中，不乏勇气和魄力。李书福第一次豪赌，吉利大获全胜；第二次豪赌，吉利没有掉队。如今的李书福，又开始第三次豪赌。

1997年，李书福带领吉利进军汽车行业。“汽车就是四个轮子加个沙发”的狂言一出，人们就知道李书福是个胆大敢为的“赌徒”。2010年李书福第一次豪赌，冒着熔断的风险，拿出18亿美元收购沃尔沃。

彼时，吉利汽车在国内寂寂无名，而沃尔沃则是北欧百年豪车品牌。业内将这一场收购，称之为“蛇吞象”。事实证明，李书福赌对了，沃尔沃起死回生焕发第二春，而吉利藉此进入发展快车道，并成为名副其实的“自主一哥”。

2015年，李书福带领吉利开启第二场豪赌。彼时燃油车大行其道，新能源汽车刚刚起步，但是李书福就敢于大举进军新能源汽车市场，赌的就是新能源汽车的未来。

2015年年底，吉利汽车发布“蓝色吉利行动计划”，表明要重兵布阵新能源汽车市场。具体的战略规划是，至2020年吉利新能源汽车销量占比达到90%，其中插电式混动和油电混动销量占比65%，纯电动销量占比35%。

令人可惜的是，可能因为“油改电”等妥协这种路线等原因，李书福的第二次豪赌受挫，他也承认“蓝色吉利行动计划”失败。不过李书福并未气馁，反而迎难而上，开启新的蓝色吉利行动计划，破釜沉舟成立极氪等新能源子品牌。

虎年以来吉利新能源汽车销量节节攀升，6月新能源渗透率达23.4%，再创历史新高。乘联会数据显示，今年上半年吉利新能源汽车同比暴涨364.7%，销量高达102118辆，位居销量排行榜第六名，表现相当亮眼。

而今，李书福正在带领吉利开始第三场豪赌。吉利抄底魅族手机，李书福在下一盘很大的棋。本月初，李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司，与魅族科技举行战略投资签约仪式，正式宣布持有魅族科技79.09%的控股权。

一向深居简出的吉利李书福和魅族黄章，双双出现在签约仪式上，由此可见双方对此的重视程度。事实上，早在去年吉利就公开透露了自己跨界手机行业的决心。

新能源的时代浪潮之中，吉利未能及时复刻其在燃油车时代的辉煌，一度受挫。幸运的是，吉利及时追赶，不至于在新能源汽车洪流中被碾压。吉利在新能源汽车的上半场，相对于比亚迪等车企来说，稍微落后半步，这是不争的事实。

不过李书福是一个颇具战略眼光的掌舵者，他深知新能源汽车的下半场是智能化，吉利不能在下半场再次落后了。布局手机领域，是李书福面向汽车未来时代，在智能化方向上，落下的关键一子。

新能源汽车的标杆车企特斯拉，同样也在跨界造手机，这与吉利李书福不谋而合。在李书福看来，通过布局手机业务，吉利可以将电子产业与汽车产业深度融合，打造立体化智能场景和生态链。

除了手机业务，吉利近些年还积极布局低轨卫星、自主芯片、飞行汽车等等领域，这些都是吉利在科技化、智能化方面的助推器。面向新能源汽车的未来，李书福已经频频落子，吉利的未来可期。