信息时代虽然能把各种事物的信息一览无余的全部呈现出来，但也能够让不少所谓曾经的“神话”都走下了神坛。这不，“两田”引以为傲的混动系统，就在我们中国汽车品牌长城汽车柠檬混动DHT的冲击下，变得不再“完美”。 @长城汽车柠檬混动DHT开创性的采用了两挡平行轴结构，扩大发动机高效直驱范围，进一步提升系统整体效率，弥补了本田i-MMD等日系混动产品在高速路上加速加不起来的弱势，相比丰田THS，又能够在省油的同时更有动力。 更加值得一提的是，搭载此技术的车型最低入手门槛只需要13.88万元，相比外来品牌动辄15万以上的售价，究竟该选谁高下立判！@长城汽车