新能源汽车的崛起确实也是有共目睹,人们在买车的时候,十有八九都会拿新能源车作为参考。而在这个领域,比亚迪无疑走在前沿,凭借第五代DM超级混动技术,成为业界的标杆之一。而这也让其旗下车型的销量节节攀升,比如宋 PLUS、元PLUS、唐DM、汉DM等等。当然,吉利汽车近年来也是不断发力,除了燃油车星越L表现神勇之外,子品牌吉利银河旗下也有多款实力强劲的SUV。这期就聊下,吉利又一王牌SUV!9.98万起,续航1420km+1.9C快充,还买啥宋Pro,该车便是吉利银河星舰7 EM-i。
银河星舰7 EM-i定位是紧凑型SUV,指导价9.98-13.28万,和比亚迪宋Pro DM差不多,后者指导价10.98-14.28万。不难发现,两者价格非常有意思,银河星舰7 EM-i加一万刚好和宋Pro的指导价完全一样,可见吉利这次目的也是非常明确。从外观上看,银河星舰7 EM-还是比较有看点的,尤其是车头的设计,采用了银河家族化设计语言,整体造型更像是纯电车,和此前上市的银河E5相似度较高。
封闭式的中网也是尽量营造出科技感,下方是不规则梯形进气口,内部是黑色点缀,两侧还有造型犀利的导流口。车头中间是银河的专属车标,由六个银色正方形组合而成,看上去比较简约大气。引擎盖和车头的交界处,则是通过贯穿式灯带来过渡,两侧是造型狭长的大灯组。因此不得不承认,银河星舰7 EM-i整个车头的设计还是非常成功的,颜值高的同时也有一定的高级感。
来到侧面,让人欣慰的是,门把手用的是传统样式,并没有跟风使用隐藏式门把手,很明显,传统门把手用起来更方便,也不用担心冬天车门打不开等安全隐患问题。车尾造型比较常规,尾灯组也是采用贯穿式设计,灯腔进行熏黑处理,灯带较宽,点亮后有一定的视觉冲击力。
而作为紧凑型SUV,银河星舰7 EM-i的车长达到了4740mm,车宽1905mm,轴距为2755mm,比同级别的传统燃油车大一圈。而且归功于新能源车更高的空间利用率,银河星舰7 EM-i的车内乘坐空间非常宽敞。实际体验下来,身高1米76的乘客坐进后排,头部空间一拳两指,腿部有两拳两指的余量。中间地台没有凸起,非常平整,加上还有头枕,满载时坐在中间也有不错的舒适性。
内饰方面,银河星舰7 EM-i和外观一样也是主打简约家用。中控台中间放了一块14.6英寸的悬浮屏,搭载魅族打造的Flyme Auto车机系统,操作流畅逻辑合理,而且下方还保留了一些常用的实体按键。辅助驾驶方面,只有顶配和次顶配车型配备了L2级驾驶辅助,不过全系标配了360度全景影像和透明影像,也算是同价位里的主流配置。此外,银河星舰7 EM-i车内用了大量软性材质进行包裹覆盖,而且金属饰条也是随处可见,加上撞色的配色,整个内饰高级感的营造方面个人认为比宋Pro DM好一些。
至于动力,银河星舰7 EM-i搭载吉利最新的雷神EM-i混动技术。主体是一台1.5L自吸引擎,最大马力112匹,峰值扭矩136牛米,全系都是前置单电机的布局,电动机总马力218匹,总扭矩262牛米,零百加速时间7.5秒。驾驶模式非常丰富,有纯电、增程和性能等多种可选,从而应对不同的路况。
续航的话,配备的是电池容量分别是8.5度和19.09度,后者支持1.9C快充,时间为0.33小时。CLTC纯电续航分别是55千米和120千米,很显然120千米的车型才是主流,综合续航能达到1420千米,日常城市使用或者跑长途高速也都能胜任。那么对于吉利银河星舰7 EM-i,你们有什么看法呢?