第11代雅阁自上市以来，争议很大，主要有两个争议点，一是很多人认为第11代的外观设计相较第10代退步了，二是取消了卖的很不错的2.0L混动版本，取而代之的是2.0L插电混动版本。

但纵使争议如此之大，雅阁过去7个月的平均月销量，依旧稳定在一万辆以上。那么问题来了，到底是谁在买第11代本田雅阁，又为什么买呢？

经过我对部分今年新购入雅阁车主购车过程的研究之后，有如下发现。

最明显的一点是，十一代雅阁车主的用户画像和十代相比，变了，十代雅阁车主是那些不向年龄妥协、认为自己依旧年轻的80后，他们到了选择B级车的年龄，但心里却不服老，不想选那些传统老气的B级车，而十代雅阁的外观设计刚好满足他们的需求，所以十代雅阁当年卖的特别好，毕竟80后这代人多啊。

但十一代雅阁已经变成了那些早年被种草，现在来拔草的有点佛系的95后。

他们又可以分成00后以及95-00之间两类。

先说00后，他们20岁出头，刚刚大学毕业，单身居多，现在年轻人谈对象的意愿没那么强了，他们买这个车纯粹是被十代雅阁种草了，但那时候还上学，家里不给买。

现在毕业了，也有理由让家里给置办一台车了，他们对车子了解不多，有的是纯新手，驾照刚拿或有驾照但没怎么开，有的是开过几次家里的车子。

所以现在给他们一辆车，相当于是从0到1，只要这个车子不是特别差劲，对他们来说都是新鲜、满意的。

虽说雅阁1.5T的动力不是那么猛，但对于新手期的他们来说，偶尔的推背感还是挺刺激的。

如果换做以前，他们大概率是思域的车主，但现在雅阁这价格，让他们可以直接跳过思域拥有雅阁，说实话，作为80后，我是很羡慕他们的。

而95到00之间这批人跟他们就不一样了。

他们多数已成家甚至有子，要么也到了谈婚论嫁的阶段，选车就要考虑家用了。

他们选择雅阁的核心原因有二，一是价格，现在雅阁低配优惠后十五六就能落地，要空间有空间，要舒适有舒适，这里的舒适主要指隔音，十一代雅阁的隔音比上代改善太多，1.5T的动力和油耗又做的很平衡，比这动力好的油耗就高了，比这油耗低的动力就差了；二是对雅阁质量管控的信任，毕竟作为全球车型这都十一代了，质量肯定是没问题的，开个十年八年很轻松。

至于外观，并不是他们选择雅阁的关键因素，这点跟十代雅阁的车主差别就很大了。

开头提过，这代雅阁取消了混动，增加了插电混动，但插电混动的雅阁卖的远不如1.5T的多，因为如果想选插电混动，大部分人会优先考虑国产新能源。