说起现在的汽车市场潮流感取向，让车企琢磨不透的想必就是年轻消费者和新生代家庭对于座驾的需求了；因为他们在购车选车时的需求更为严苛，既要追求时尚动感的外观以彰显个性，又渴望着丰富实用的配置来满足家庭出行的多元化场景。说巧不巧，近日定位于A级SUV细分领域的领克Z20强势登场，新车潮流感取向精准，以入门即顶配的诚意携丰富配置震撼来袭，完全赋予了适应年轻消费者和新生代家庭的个性化活力感气息。新车共推出3款车型，指导价为13.59-15.09万；而且新车自上市起即开启交付模式，应对年末汽车市场火爆，还需要等车的情景得以解决，无需漫长等待。今天我们就以入门级2025款 530 后驱Pro版车型作为参考，看一看它怎么个入门即顶配？
新车外观设计还是那么熟悉，家族式The Next Day原创领潮设计具有着超高辨识度；不过领克Z20 A级SUV的车身尺寸看起来更为强悍干练，对于年轻消费者追求个性，想展示自我的需求得以绽放。机盖呈现出牛头状造型，两侧凸起中间低，并在两侧隆起处植入了“h”字型日间行车灯；封闭式前脸伴有着向内的凹陷，LED大灯组与包围结构融合，还带有自适应远近光功能。
车身采用轿跑式SUV的运动风格，后方呈现出动感的溜背造型；黑色车顶、黑色侧裙防擦护板与白色车身形成鲜明对比。高端车配备的配置它都有，入门即顶配真不是随便说说；配备了无框式车门、无边框后视镜、后排隐私玻璃、内嵌式门把手和大尺寸的19英寸五幅式轮毂。新车尺寸分别为4460x1845x1573mm，轴距为2755mm。
客观的说，尾部的设计感相当具有创意；主要是它借助贯穿式尾灯组的突出感营造出一个具有运动风格的流光尾翼，高高地翘起既富有个性化，点亮后还十分炫彩，同时符合空气动力学理念，使新车风阻系数仅为0.25Cd。下方包围结构尺寸巨大，几乎涵盖了尾部的一半，边缘进行了银色装饰条的点缀，看起来更加富有张力。
内饰方面延续了家族式设计造型，简洁富有层次，集成了科技感和豪华感，又不失实用性的都市风格。在用料方面也相当用心，经常可以触碰到的位置均采用了软包设计，触感柔软亲肤；不只是所看到的，为了营造出环保健康的驾乘环境，内在也没有使用任何包括沥青、杂棉、有害溶剂等物质，“零添加”确保家人舒适环境。而且内部还有一个精心的百变灵动岛设计，其特点便是可进行拆卸和多种使用模式；无界置物模式下可提供宽敞的置物区，主副驾乘客还可自由通行，这在拥挤巷道中侧方停车一端无法下车时，可从另一端下车提供了便利性。而冷暖补给模式可作为冰箱使用，再有可拆卸功能的加持，露营时可以说是趣味盎然。
采用双幅式平底方向盘和怀挡式切换档位，配备了10.2英寸仪表盘和15.4英寸车机屏幕，画面显示分辨率高，色彩也比较鲜艳；搭载Flyme Auto智能系统，匹配龍鷹一号Plus芯片，相较于市面经常用的8155芯片，性能更强，操作起来丝滑流畅，多任务运行也不会有卡顿感。支持手机互联、 OTA升级、应用商店和“嗨，领克”语音助手，拥有双区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能，识别准确度高，反应速度快，日常的一些功能均可通过语音指令实现，哪怕连续发布10条以上指令，系统也可一一应对。车机内还集成了丰富的娱乐应用，如在线音乐/视频等，再有哈曼卡顿14扬声器高品质音响的加持，闲暇时也可带来家庭影院的沉浸式享受。
新车具备L2级辅助驾驶级别，融合了包括车道偏离预警、前/后方碰撞预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等多项主动安全功能，可实现540°全景影像/全速域自适应巡航/自动变道辅助/智能泊车等智能操作。在被动安全方面也具有着良好的表现，基于SEA浩瀚架构打造，车身的高强度钢占比达81.62%，配合含有远端气囊在内的7个安全气囊直接是标配；沃尔沃品牌的安全标签在领克车型上得以实施，做到全方位保护车内人员安全。
座椅采用仿皮材质包裹，触感舒适富有弹性，坐上去对肩部/背部/腰部/腿部的支撑性都很出色，长时间乘坐也不会感到疲劳。前排座椅采用一体式运动设计，可满足年轻消费者的驾驶操控氛围，作为入门级车型还配备了加热/通风/记忆功能；后排座椅支持比例放倒，后备箱容量可从450L拓展至1410L，日常的一些大件物体也可轻松容纳。后备箱还配备了对外放电功能，应对喜欢户外露营的朋友可提供照明系统和烹饪工具等应用，再有上面说的百变灵动岛冷暖补给模式，可带来冬暖夏凉的饮品，为户外活动增光添彩。
动力上搭载后置单电机，最大功率和扭矩分别为250kW和373N·m，零百加速5.3s，匹配容量为61.47kWh领克定制的金砖电池，续航里程为530km，拥有4.5C闪充技术，电量从10%充至80%仅需15分钟，就可增加370+km续航，与燃油车加注燃油时间几乎相仿，长途旅行也可提供高效便捷性。为了迎合年轻消费者，新车整体调校偏向于运动属性；动态体验时，动力输出平顺且强劲，电门踏板响应积极，推背感随叫随到；采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，经过颠簸路面时可有效化解震感，过弯超车时具有着良好的侧向支撑力，整体动作稳定出色，赋予了良好的驾乘体验。而且新车内部噪音抑制不错，几乎听不到任何风噪/胎噪的声音，整体环境还是相当惬意的。
总的来说，领克Z20的产品力还是相当出色的，完全契合了年轻消费者与新生代家庭的用车需求，而且13.59万起售价格不高，年轻消费者也比较能接受。入门即顶配的逻辑，集成了功能性上空间灵活多变、配置丰富实用、智能化涵盖智能座舱与驾驶辅助、动力操控强劲精准、安全属性更是重中之重，性价比相对出色。如果有喜欢的朋友，个人建议这款入门级车型就相当不错，价格便宜配置高，还有什么“牛奶”和“蛋糕”？
