时代的推进涵盖着时间长河中所有事态的演变，就像目前的新能源车型，在逐渐的替代传统燃油车，而且还是以一种飞快的形式，昙花一现也好，大势所趋也罢，这个时代就这么悄然声息地到来了。再看一直凭借深厚底蕴和经典设计为主导的传统豪华车型，也在为前沿科技与创新理念的崭新定义重塑豪华内涵，就比如我们今天要说的腾势Z9 DM，正以一种破局之势来重新定义新时代豪华标准。新车共有3款车型在售，指导价为33.48-41.48万，目前购车可享多种用户权益，如2000元抵5000元/10000元置换补贴等，性价比还是相当突出的。今天我们就以入门级2024款 1100 四驱Pro版车型作为参考，看一看它能给我们带来怎样的非凡魅力。
说起新车的豪华属性，就不得不提及到它的智能化技术多项叠加。首先便是其搭载的易三方技术，由2.0T发动机+四驱三电机组成的插混系统，匹配E-CVT无级变速箱，零百加速仅3.6s， NEDC亏电油耗低至5.6L；CLTC纯电续航里程201km，综合续航里程1101km，电量30-80%快充仅0.32小时，能够满足日常通勤零排放和长途旅行的经济需求，0.32小时的快充时间更为用车提升了高效便捷性。
不只是动力方面，性能表现也相当出色，主要特点便是可实现三电机独立驱动和后轮转向的整车智能控制技术，依托丰富的传感硬件感知并传输系统计算，通过VMC整车运动控制中枢和后轮双电机独立转向等技术对三电机进行多元化控制，拥有极限转向、圆规掉头、智能蟹行、应急浮水和易三方泊车等标志性功能。例如在狭窄巷道中行驶，后轮独立转角双向可达20°，使转弯半径更小，驾驶起来更加灵活、轻便；狭窄街道内无法侧方停车时，可进行前/后轮同向转动进行斜向平移驶入/出，减少被剐蹭风险；碰见前方巷道内堵车想驶离绕行却又无法掉头时，车辆可以前轮为中心、轴距为半径原地画圆掉头，不仅减少了进退调整的频率，还节省时间；遇到积水较深路段也可通过三电机独立驱动特点掌控动力和方向，避免水中失控，行驶至安全地点。适应的场景丰富，极大地为驾驶提供便利。
动态体验时，新车动力表现强劲，推背感明显，无论是日常起步、超车和急加速都可带来畅快的加速感，仿佛在驾驭一台跑车，运动感极强。采用前双叉臂/后多连杆式独立悬挂，并融入了云辇-A双腔空悬，配合路面预瞄系统可实时监测路况，可动态调整高度、刚度和阻尼软硬等，兼顾着操控性和舒适性；同时可有效化解颠簸路面震感，过弯超车时底盘紧绷，给予侧向支撑力，使握着方向盘的手更加富有信心。高速行驶时还可自动降低车身优化风阻，坑洼路面可升高车身提升通过性。
不仅驾驶起来像一款跑车，外观设计方面也赋予了完美比例，使灵动与优雅巧妙结合，营造出了带有攻击性的运动跑车风格。前脸带有一种鹰钩鼻子的设计，分体式LED大灯组下方还额外植入了犀利的日间行车灯带，支持自适应远近光和大灯随动转向功能；夸张的贯穿式导流槽与梯形进气口衔接，整体带来视觉冲击力。
车身线条柔，侧裙线条前端设计了明显的转折营造出扰风槽造型；配备了后排隐私玻璃、无框式车门、隐藏式门把手和20英寸双六辐式轮毂。分体式尾灯组也进行了双层设计，点亮后呈现出间断式双梯形对称造型；配合顶部映射的翘起鸭尾和大面积扩展加持的包围结构，提升了新车年轻运动属性。新车尺寸分别为5235x1990x1518mm，轴距为3125mm。
内饰方面采用大量平直线条勾勒，营造出层次感的怀抱式座舱风格；触手可及的地方均采用真皮材质包裹，触感柔软细腻，配合细节处天然浅黛真木饰板的点缀，呈现出简约大气的豪华质感。采用可加热/记忆的四辐式方向盘和怀挡式电子挡杆，配备了13.2英寸全液晶仪表盘、17.3英寸2.5K车机屏幕和13.2英寸副驾驶娱乐屏，画面显示清晰细腻，色彩鲜艳逼真，可带来丰富且生动的观看效果；搭载DiLink150智能系统，匹配BYD 9000芯片，基于4nm工艺，集成5G网络基带，运行起来丝滑顺畅响应灵敏，无论是开机速度还是多任务处理都可带来流畅体验。
车机支持手机互联、面部/声纹识别、应用商店和智能语音助手，“你好腾势”唤醒词拥有全区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能，可通过语音指令操控导航、多媒体、车窗、空调温度和座椅功能等，识别准确度高反应速度快，还可与之进行互动交流，提升便捷性的同时赋予了趣味性。内部还集成了丰富的生态应用，如在线音乐、视频、K歌等，还可通过应用商店进行下载，配合20扬声器帝瓦雷音响系统，可带来沉浸式舒适享受。
搭载的DiPilot 300高阶智驾系统，融合了包括激光雷达/摄像头/超声波雷达/毫米波雷达等33个传感硬件，支持全国无图高速领航、城市领航、全场景智能泊车等智能操作。在导航辅助驾驶中可自行完成加减速、变道、超车、上下匝道、红绿灯启停、障碍维修绕行等复杂路况；得益于易三方技术平台，哪怕高速中140km/h出现爆胎现象，也可通过后轮双电机的矢量控制，给予非爆胎车轮施加反向转扭，使两侧力度保持一致避免横摆或偏转等危险现象发生，保障了突发事件的稳定性和安全性。配备的易三方泊车系统不仅能够完成常规的识别车位和局限场景泊入泊出，还具备自动代客泊车功能，可做到家门口下车，车辆自行完成泊车入库。作为豪华定义的车型，配置上也是相当丰富，配备了电动后尾门、电吸门、UWB数字钥匙/手机蓝牙钥匙/NFC/RFID钥匙、行车记录仪、原厂ETC、50W无线充电、128色氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、香氛装置、冷暖冰箱和540°全景影像等。
座椅采用真皮材质包裹，触感细腻亲肤，表面进行了密集的打孔式设计，透气性出色。前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩功能；后排配备了双零重力座椅，坐上去犹如漂浮在空中的真空状态体验，使全身得以放松，还配备了加热/通风/老板键/比例放倒，所有功能都可在中央扶手前端的7英寸触控屏中实现，还可针对多媒体菜单进行切换，兼顾着商务舱尊贵感和舒适温馨家居情景的多样化需求。后备箱还带有6kW对外放电功能，应对偶尔的户外活动，可提供照明系统和烹饪工具等应用，丰富了生活趣味性。身高175cm坐在后排头部空间为一拳半，腿部空间可达三拳，空间表现相当充裕，翘个二郎腿也没有问题；地台还进行了纯平式处理，满员乘坐下也不会有拥挤感。
总的来说，腾势Z9 DM车型在易三方技术平台的加持下，具有操控灵动、性能澎湃、安全可靠，科技感强，智驾系统便捷高效的特点，凭借前沿科技与创新理念重塑新时代豪华内涵。同时通过豪华配置与安全设计，兼顾了商务尊贵感与居家安全温馨氛围；再有时下补贴政策的加持，具有较高的购买力。大家觉得，凭腾势Z9 DM的实力能否以破局之势冲击传统豪华车型市场呢？
