秦L行车道上突然摆了隔离栏，一共两车道，前车减速我就想着切换到右边车道，结果撞上了两车道间的护拦。车子被护拦垫了起来，下车后忘了按P档，结果车门关上后右前轮一直转。
可以看到我的事故和别的车主不太一样，别的车主都是撞到车壳，维修大多是钣金，换外观覆盖件。
我是直接刮底，也就是秦L最重要的发动机，变速箱，电池都被完整的刮了一遍！
粗看没啥事，实际上伤的很严重。
电池包前方的防护杆被撞弯了，排气管也撞弯了，
变速箱撞出了一个洞，前面粗壮的防护梁也被撞变形。
电池包底部划痕明显，内部有变形。
目前按照4S店统计的受损零部件的总价格来计算，总计零部件材料费73000元，由于电池包和变速箱的最终维修费用会减少，因此总计维修费不会达到7万。另外，人工费预计大几千。
常见的几个零部件费用公布一下：
1、电池包 ￥28000+（保险公司要求重新核算，旧电池返厂，发新电池过来，应该只需要支付差价，而不是全价。所以最终电池包的材料费应该是28000-旧电池包价格）
2、变速箱 ￥15000+ （保险公司要求4S店确认，是否可以单独更换变速箱的一部分。DMI变速箱分为两部分，保险公司认为没必要整体更换，最终变速箱更换价格等待确认）
3、机盖 ￥3800+
4、前大灯 ￥3100
5、前保险杠 ￥1300+
6、前保下进气格栅总成 ￥260
7、中网 ￥1100
8、中网上段 ￥320
从费用上看，各位车友们，其实秦L的零整比不算很高，但是由于有电池..这个大件在。一旦受损，基本就可以考虑换车了。
最后，提醒下，一定要买官方铝合金护板，护板挡不住我这种冲击，但是小石头，碎木块还是能抵挡抵挡的。
全损算了！还有必要修么？
人的问题，跟车有啥关系，不带车标都不会说话了
可以确定，这篇文章太假，下车都自动p档的，怎么会往前滑？
这个文章明显编的！“下车忘了按P档”？开过比亚迪的电车没？只要主驾开门就会自动P档，熄火也会自动P档！
一看就他妈车黑，我开的秦plus，在解开安全带、开车门时都会自动挂p档
这个车主就是胡说八道，他根本不知这车怎么开。一看就是假文章！
事故有啥好说，毛病
[doge][doge][doge]
不慌，明年保费一万做好思想准备！
下车自动挂P档了，不知道吗？
这个事故告诉我们 油车被撞到底盘重要的发动机和变速箱 修或换 便宜 是吗[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
秦LDmi电池车底的吗？我看过宋L同事的秦Dmi电池都在车尾箱，，，秦L电池在车底？有没有秦L车主出来讲一下
电火车什么都是四S店修换，益价很高，难怪保险贵，在外面修要200在四S店要两万，只要在外面换个一样东西，就没有质保了[流鼻涕][流鼻涕]
一个几万块的车 大灯3100 疯了吗
才7w多有啥说的！没让你花二十w已经很够意思了。
可以走全损吗
摊上这样的事，油车也花大了！何况是电动车！
广告里吹电池保护壳子有多硬多牢固，就这样刮一下，电池也就受伤了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
你是个另类！
这覆盖件比长城的贵多了，零整比挺高的
10年前的比亚迪开车门，就自动P档
9万的车修7万？
无论插电车还是纯电最怕碰撞，一旦碰撞那成本高的离谱
比亚迪电池真贵，长安的32度电，磷酸铁锂18000，三元锂23000。
10度电还是16度电，28000+？
纯属乱说，只要车门一开，车自动就挂P挡了！
看明白了。还是油车大修便宜。。
那就报废重新买了，还修啥[抠鼻]
电池没有修的必要性，只要伤到电池就办全损了
全靠图片编，你让4s拉个表再说
安全驾驶
最终还是卖东西的
也许七万真高估了，但再怎么高估，五折是要的！
真要是这个报价，保险公司就给你报废掉了，6万左右，爱要不要，车不修了[笑着哭]
还有修的必要吗？直接报废
买别的品牌车吧
万幸没买，和4S啥都谈好了，临刷卡时开着我十六年的伊兰特回家了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
卖电池护板的软文
机盖3800元真不便宜
一看就知道没有比亚迪的车，真是假车主说假话。