国补、地补、厂补三管齐下，给消费者们带来了史上最佳购车福利！不过，国补进入倒计时，只最后一个多月，有打算换购纯电SUV的小伙伴趁早下手。那么10-15万级的纯电SUV里，还有哪些值得咱们掏腰包的呢？

首先，就看哪家补贴大，目前我看到AION Y补贴力度更大，至高3.6万元，而同级别的银河E5、元PLUS，最高补贴才2.4万，比AION Y少了1.2万。

其次，AION Y空间灵活性是吊打元PLUS和银河E5，它可做到前后排座椅全平放倒，可扩展成一个5平方米的空调露营房，可以和家人一起舒服吹着空调暖风露营，而银河E5和元PLUS前排座椅不能纯平放倒，只能干瞪眼看着AION Y车主爽YY。除此之外，AION Y还有90°大开门角度和门槛地台0段差更多的人性设计，长辈或者抱着小孩的家人上下车方便了许多。

再是，AION Y拥有610KM的长续航，比银河E5和元PLUS足足多出近100KM。在相似的轴距中，AION Y塞进了近70度的电池组，比元PLUS和银河E5多了约10度电。究其原因，AION Y所采用的纯电专属平台，优势在于让空间布局更合理，也更安全。

马上过年了，开车回家。这一下体现出AION Y 610KM长续航的优势，上高速可全程开空调顶着120km/h也能连跑3个多小时，治愈很多开电车车主的高速焦虑症。平时上下班开，AION Y能轻松实现1周1充，相比之下，银河E5、元PLUS则需要半周内就得充1次电。

最后，是安全！AION Y搭载的是弹匣电池，已经经历了市场以及时间考验，装车已超百万都0自燃，安全性有口皆碑。而银河E5所搭载的最新一代神盾短刀电池，其品质目前仍需要经过市场的进一步验证与考验。

现在想薅国补，关键还是交付问题。据悉，目前银河E5的交付周期基本要一个月后，大概率会错失国补末班车。而AION Y交付速度相对较快，基本是稳拿3.6万。

综合空间、续航、安全，补贴等方面的因素，银河E5，元PLUS都存在短板，AION Y无疑是更好的选择。